旅遊行業上市公司近期陸續發佈的年報顯示，在旅遊景區天價票虛高的背後，掌控部分經營權的上市公司坐擁超過70％的主營業務毛利率，部分公眾旅遊資源已淪為一些上市公司的賺錢工具。

　　利潤驚人仍欲提高票價

　　作為經營麗江玉龍雪山景區內三條索道和一家酒店的上市公司，麗江旅遊稱已于去年向政府有關部門提交索道客運票價漲價申請。然而，麗江旅遊2011年年報顯示，去年該公司盈利1.17億元，較上年激增158.81％。其中麗江旅遊2011年索道運輸業務毛利率高達83.98％。

　　與麗江旅遊類似，ST張家界和峨眉山A兩家上市公司，也依靠超高的毛利率實現了大幅盈利。其中，ST張家界旅遊服務業和旅遊客運業的毛利率分別達到71％和70.52％，而峨眉山A僅客運索道收入就達到2.4億元，毛利率高達80.42％。

　　在上市公司高利潤率的背後，是遊客為各類天價票埋單。ST張家界年內公告的信息顯示，目前武陵源核心景區基本票價達到每人245元（其中環保車65元）、周票每人298元（其中環保車80元）。

　　長期承包經營佛教寺廟

　　包括麗江旅遊、ST張家界、峨眉山A等多家上市公司在內，目前在A股上市的大部分擁有著名景區經營權的上市公司都為國資控股。然而，截至去年底，擁有7家分公司和4家子公司的北京京西風光旅遊開發股份有限公司（股票簡稱為北京旅遊）實際控制人卻是自然人，更令人吃驚的是，在這家非國資控股的上市公司旗下，擁有潭柘寺、戒臺寺等北京佛教名寺的承包經營權。　

　　北京旅遊年報顯示，2011年其旅遊服務收入達到1.636億元，較上年增加9.51％，而去年其旅遊服務成本支出為0.676億元，旅遊服務的毛利率達58.67％。

　　會使旅遊産業畸形發展

　　在上述票價虛高、旅遊景區變味等問題讓遊客大為不滿的同時，坐擁利潤的旅遊行業上市公司也並沒有向股東派發與利潤增長同比例的紅利。

　　數據顯示，峨眉山A2011年度擬分紅3527.82萬元，麗江旅遊擬分紅2457萬元，雲南旅遊擬分紅1075萬元，分別僅佔實際可供股東分配利潤的27％、19％和34％，這對中小股東來講顯得有些吝嗇。

　　“旅遊文化産業如果單純為了追求利潤而吸引眾多投機性資本進入這一行業，不僅將影響到普通遊客的利益，扭曲資本市場的配置作用，也會使我國旅遊文化産業畸形發展。”清華大學新産業與新經濟研究中心主任張凱昭研究員表示。新華社記者楊毅沉