天津北方網訊：繼京東商城宣佈暫停代購火車票業務之後，近期攜程網、鐵友網等也悄然關閉火車票代購業務。業內人士分析，電商網站進行火車票代購業務本就屬於打“擦邊球”。目前，即使繼續經營火車票代購的電商網站也普遍對鐵道部下一步政策走向持觀望態度，不排除更多電商網站關閉代購業務的可能。

　　近日，攜程網發佈的公告表示，由於系統調整原因，即日起暫停高鐵動車車票代購服務。據攜程網有關人士透露，該網站于前幾日就已停止火車票代購業務，至於停售原因是否和鐵道部通知有關，攜程方面表示不作評論。與此同時，記者發現，火車票代購業務龍頭網站鐵友網也悄然關閉了大部分城市的火車票代購業務。記者在其網站上看到，多個城市火車票均處於“無法預訂”狀態。

　　4月4日，鐵道部運輸局發佈重要公告稱，中國鐵路客戶服務中心網站是銷售火車票的唯一專業網站，鐵道部門沒有授權或委託任何其他網站開展火車票發售或代購業務。就在該公告發表後，京東商城隨即暫停火車票代購業務。這距離其火車票業務上線剛剛一週時間。

　　京東商城暫停火車票代購業務之後，雖然攜程網和去哪兒網都公開表示，因其合作網站具有火車票線下授權，不會受到影響。但記者發現，其在各地的票務公司卻相繼接到通知，暫停上述兩家垂直網站的火車票出票業務。

　　攜程網于去年7月收購久久票務網並低調推出高鐵票務預訂業務，進入火車票分銷行業。久久票務網向攜程提供高鐵及動車數據查詢和代購。根據攜程網此前公佈的代購規則，攜程網向每張售出的火車票收取5元代購服務費，並按當時送票每件30元，次日每件20元價格收取快遞費用。

　　其實，無論是後來“殺”入的京東商城，還是先一步進入火車票代購業務的垂直網站，電商的火車票銷售業務都屬於“代購”。實質是旅客線上訂票後，與電商網站合作的線下火車票代售點出票，第三方物流企業配送。不過，據業內人士透露，電商網站銷售火車票也就是為了“掙點人氣和跑腿費”。

　　“垂直電商上線火車票代購業務其實是得到主管部門默許的，由於此前並未明確火車票網上代購行為違法，各大網站實際上都是在打‘擦邊球’，但鐵道部的通知下發之後，電商企業必須重新考量此事。”趕火車票網市場部負責人王明宇向記者表示，目前也在等待鐵道部下一步政策走向，很多電商網站都在觀望。如果代購業務必須下線，也會考慮暫停此項業務。

　　眼下，雖然相繼暫停代購業務，但電商網站並不“死心”。此前，京東商城在公告中“意味深長”地表示，將不斷改進合作商家的信息服務能力，以便早日提供火車票訂購業務。近日，攜程網有關負責人在接受採訪時同樣表示，希望能同鐵道部協商，但目前還沒有任何進展。