繼京東商城之後，昨日，攜程也宣佈暫停高鐵動車代購服務，原因是“系統調整”。不過，由於本月初鐵道部一紙“重要公告”強調鐵路部門沒有授權或委託任何其他網站開展火車票發售或代購業務，業界普遍看淡火車票代購網站前景。

　　“系統調整”

　　攜程暫停售賣火車票

　　昨日，攜程在其“高鐵動車”子欄目發佈一則公告，稱“由於系統調整原因，即日起暫停高鐵動車票代購服務。”成都晚報記者查詢攜程網發現，該子欄目依然保留，頁面上還有熱門高鐵路線、熱門動車路線等，但在該網站上已不能買票。攜程網有關人士向記者證實此事，“不知道具體什麼時候能恢復。”

　　此前，電商網站京東商城“殺入”火車票代購領域，鐵道部隨後發佈“重要公告”，強調鐵路部門沒有授權或委託任何其他網站開展火車票發售或代購業務，並稱國家規定售票除了5元服務費，不能加收任何其他費用。隨後，京東“應聲”暫停了此項業務，業界普遍認為，攜程此舉亦與此有關。

　　據悉，攜程是在去年11月推出高鐵動車火車票代購業務的，其合作對像是鐵友網。

　　“前景不明”

　　火車票代購網站不被看好

　　京東、攜程之後，火車票網上代購是否會被全面叫停，成為業界熱議的話題。“不管京東還是攜程，因為不是主營業務，停不停售（火車票）對他們影響不大。但這對於與之合作的代購網站來説，很可能面臨致命打擊。”酷訊旅遊網火車票業務負責人陳波説。

　　陳波分析，本月初鐵道部門那則“重要公告”裏，雖然沒有明確説其他網站賣火車票違規，但是有這樣的指向。多位業界人士也透露，代售網站大多是和代售點合作，利用這一法律的“空白地帶”賣火車票。在鐵道部門的公告之後，很多城市的火車票代售點都收到了禁止與網站合作的通知。“這個公告是説，不允許在沒有身份證原件或者複印件的情況下賣火車票。”一位熟悉代售點的人士説。

　　業內人士普遍認為，國內火車票代購網站這一塊，“以前沒怎麼管，現在管得很嚴，前景不明。”

　　〉〉〉觀點

　　旅遊研究院院長髮微博：這是封閉式壟斷

　　攜程似乎很不想人們把此事與之前的鐵道部的通知、京東停售火車票聯絡起來，並強調“不是主營業務”。但4月22日攜程CEO范敏的微博卻直指火車票問題病根。

　　當日，中國旅遊研究院院長戴斌發微博表示，“（這是）典型政府主導並保護封閉式壟斷，不利國民旅遊福祉和産業發展……”范敏轉發此微博，並表示：“推動市場良性競爭是政府的天職，放開高鐵票務有利鐵老大改善民生形象，機票早已市場化，高鐵為何不可放開？”

　　〉〉〉鏈結

　　鐵道部推火車票網購，被指應向民營放開

　　為解決購票難題，鐵道部做了很多工作，比如今年初推出網絡購票服務。但讓人大跌眼鏡的是，春運期間，12306網站在每日近10億人次的訪問衝擊下問題頻出，幾乎淪為笑料。

　　12306推出的網購也讓更多人呼籲火車票網購應該向民營開放，隨後有消息説阿裏巴巴掌門人馬雲親自帶隊拜會鐵道部，可能會引入支付寶與之合作，但支付寶方面只是表示雙方並未達成合作。

　　成都晚報記者 王興渠