昨日上午草場門大街車輛擁堵。記者宋寧 攝

　　關注草場門高架爆破後首個工作日

　　車主們最好從四平路廣場進入江東路或揚子江大道

　　新華報業網訊 昨日是草場門高架爆破後的首個工作日，許多車主都做好了準備，要麼繞行城西幹道，要麼提前出門。記者探訪發現，城西幹道的通行壓力也隨之轉移，尤其是大橋從北往南進城的車輛，大多選擇了建寧路、中山北路、模範馬路等線路，使得這三條線路交通壓力驟增。

　　中山北路早高峰提前半小時

　　朱先生家住江北明發濱江小區，“草場門高架也炸了，整個城西幹道肯定不好走。”昨日早上6點半，朱先生就早早起床了。6點50分出門，這比他平時出門的時間提前了半小時。此時，大橋上的車流和平時早高峰差別不大，下了大橋後，朱先生選擇了從四平路廣場下來。這個時候，朱先生已經發現有些異樣，“以前是上大橋南路高架的車子多，可這一天早上進入四平路廣場的車子卻排成了長龍。”為了繞開城西幹道，朱先生選擇了從鹽倉橋廣場往中山北路行駛，從轉盤開始，朱先生就看到中山北路已經堵瘋了，只能開開停停。“緊趕慢趕，到單位竟然遲到了一刻鐘。”記者了解到，昨日不少過江進主城的車主，都和朱先生一樣，選擇了繞開城西幹道，然後通過中山北路進城，結果使得整個中山北路陷入擁堵，該路段早高峰整整提前了半小時。

　　抄近路讓一些路段很受傷

　　昨日早高峰，記者探訪發現，從草場門一直到水西門，由於路面圍擋路幅變窄，雖然車輛比平時早高峰少了不少，但是相對還是挺擁擠。尤其是從大橋方向過來，由北往南的車輛明顯要多一些。在東西向的一些道路，除了清涼門大街和草場門大街出現了短暫排隊情形以外，水西門大街和集慶門大街的通行都算正常。

　　“實際上，大量過江進主城的車輛，都選擇了抄近路。”交警六大隊萬慶松警官告訴記者，許多車子從四平路廣場下來之後，會直接選擇進入建寧路，再通過中央路進入主城，這也使得建寧路和中央路的車流比以往早高峰增加了。另外，中山北路、模範中路這兩條路的壓力也不小。

　　建議：多繞一下江東路和揚子江大道又何妨

　　“實際上，就近選擇中山北路、建寧路等道路，並不節省時間。”萬慶松中隊長提醒稱，建寧路、中央路、中山北路等路段以前的早高峰車輛就很多，現在一些原本被城西幹道分流的車輛又都朝這幾個路段涌去，實際上堵在路上的時間成本更高。建議車主們最好是從四平路廣場下來之後，進入建寧西路、鄭和路、江東路或揚子江大道，然後再通過東西向道路進入主城，這種通過空間換時間的方法，反而更節省時間。 記者 姚均祥