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4月26日淩晨，二環路“雙快”工程將正式進入主體施工階段，昨日成都商報記者從市建委和相關施工、設計單位了解到，目前，兩家建設單位興城集團和交投集團已經制定了主體結構的施工範圍、施工內容和一些施工打圍的方案。
每30米一個樁基
儘量採用低噪音設備
據交投集團相關負責人介紹，東半環分四個標段，每個標段佔道長度均為500米，打圍位置均為道路中央位置，圍擋寬度為10米。
“前期主要工作是為高架橋橋墩打樁，每30米左右一個樁基，先期共有50個樁基。”相關負責人介紹。
為儘量減少交通擁堵、減少給市民帶來的出行不便，前期主體施工將完成一段就放開一段交通，滾動推進，預計500米的打圍施工時間在2個半月到3個月。
施工中，將採用及時灑水、降塵，及時清潔圍擋，同時儘量採用低噪音設備，採用變壓器供電，不採用大功率發電機在現場施工，以儘量避免噪音擾民。
綠化只增不減
人行道與綠化帶融合
成都商報記者從成都市市政設計研究院獲悉，未來二環路的綠化量只增不減，品質將比現在有所提升。據設計人員稅彥斌介紹，通過打造，二環路不僅是一條城市快速路、主幹道，還將成為一條景觀大道。
稅彥斌稱，開敞是未來二環路的重要特點，敞開二環路沿線面積較大的現狀公園綠地，讓公園景致成為二環路一道優美的風景線，同時將在局部地段根據城市形象的需要打造景觀節點。他特別提出，未來二環路人行道將會與綠化帶融合，形成公園常見的遊步道───人行道兩側都是綠化，這種形式在二環路上還是首次應用。
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