成都市“兩快兩射兩環”重要工程之一的二環路改造前期打圍和管線遷改施工基本完成，天府早報記者昨日在二環路營門口、交大路等地段看到，沿線的場地平整作業正在展開。項目施工單位興城集團表示，二環路西半環主體施工將在本月下旬展開。

　　二環路全長28.3公里，其中西半環全長15.1公里，涉及8個立交節點的新建或改擴建，其中營門口立交營門口節點要建分幅高架，實現雙向8車道跨越。

　　西半環主體下旬施工

　　二環路西半環改造工程，北起二環路北府河橋西側，南止二環路南府河橋西側。工程內容包括快速路改造、大容量快速公交系統(BRT)建設、智慧交通管理系統建設等。

　　興城集團稱，15日前，第一階段打圍的中央綠化帶綠化、地下管線改遷將完成，下旬展開西半環快速路主體施工，今年10月至11月進入BRT即快速公交高架的吊裝階段，11月至2013年2月西二環所有改造和新建節點橋梁的主體工程將完成，2013年3月至4月底西二環BRT高架和節點橋梁的橋面鋪裝及附屬工程將完成，2013年5月至7月完成底層快速路、輔道、綠化帶的打造。

　　營門口立交將建高架

　　截至昨日，永盛東街至營門口立交橋全部完成電力遷改。在二環路進入主體施工階段後，道路改造將新增及改造九里堤-交大立交、營門口立交、成溫立交、紅牌樓立交(預留)、永豐─神仙樹立交、新光路立交、人南立交、紅星路立交共8座立交。建好後的西二環將呈現地面雙向6車道快速路大容量快速公交(BRT)專用高架雙向4車道主幹路，即雙向共12個車道的道路形式。

　　興城集團表示，本次改造擬拆除現狀跨線橋，新建面向環外方向的互通立交，並利用兩個主方向立交的中央鏤空帶立墩設置BRT匝道。其中，營門口立交營門口節點，主線在既有立交綠化帶中，以分幅高架，雙向8車道跨越；成溫立交擬拆除現狀跨線橋，新建面向環外方向的互通立交，增設定向匝道；人南立交節點採用2+2+2+2的車道交通組織方式，BRT車道利用原有的二環路主道通行。

　　天府早報記者 李慶 實習生 王建華 攝影 方煒

　　西半環改造時間表：

　　15日前，第一階段打圍的中央綠化帶綠化、地下管線改遷將完成

　　下旬將展開西半環快速路主體施工

　　10月至11月，進入BRT即快速公交高架的吊裝階段

　　11月至2013年2月，西二環所有改造和新建節點橋梁的主體工程將完成

　　2013年3月至4月底，西二環BRT高架和節點橋梁的橋面鋪裝及附屬工程將完成

　　2013年5月至7月，完成底層快速路、輔道、綠化帶的打造