汛期已至科技防洪南寧鐵路局為危石“上保險”_新聞臺

　　人民網南寧4月23日電　（謝建偉、石才學）給鐵路沿線危石安上報警系統，給689台火車頭安上防洪“芯片”。隨著汛期的到來，南寧鐵路局加大科技防洪力度，努力構建科學完善的防洪體系，確保汛期鐵路行車安全。

　　南寧鐵路局管轄內3200公里鐵路線，80%的線路穿山越嶺，65%的線路依河邊運行，汛期暴雨、雷害、颱風等極端天氣疊加，危岩落石、山體滑坡、泥石流等地質災害多發，防洪任務十分艱巨。今年，全局確定的防洪地點就有1376處。其中，防洪看守點439處，中長期看守點106處，雨季看守點44處，危岩落石150處。

　　為確保汛期列車安全萬無一失，南寧鐵路局在加強危岩落石、病害等整治和看守的基礎上，還加大科技防洪力度。

　　首先，在湘桂線、黔桂線、南昆線、南憑線、黎湛線防洪關鍵點上，分別安裝了50套“鐵路危岩落石檢測報警系統”。該系統是南寧鐵路局組織技術力量，對危岩落石的防治進行攻關成功研發出來的。系統由監測網、傳感單元和供電單元組成，裝置安放于危險點表面或者下方，一旦邊坡坍塌或危石下落破壞了監測網，傳感單元自動向車站、工區、區間運行的列車發出危險警報，以便及時“扣、攔、停”列車。今年，這些防危石報警系統將成為全局汛期防危石失控的“千里眼”。

　　與此同時，南寧鐵路局還對689台內燃和電力機車的LKJ系統防洪數據全面升級更新，更換的防洪新數據達到250多處。更換上LKJ1203版芯片後，列車運行在所有防洪地點時，芯片系統語言會及時提醒值乘司機，同時實時監控運行速度，超過限速將自動報警或剎車，從而有效地保證了列車在防洪區段的安全運行。★