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身居大山深處，時刻盯著石頭。這就是南寧鐵路局危石看守工的工作狀態。53歲的楊昌晴負責的南昆線上的看守點，位於貴州和廣西交界處的百色山嶺間。2月15日，記者來到這裡，眼前是巍峨的大山，陡峭險峻；身後卻是萬丈深淵，令人悚然。
楊昌晴告訴我們，山上的石頭就是一顆顆不定時的“炸彈”。近年來，南寧鐵路局給危石加裝了兩層防護網，部分特別危險處還加裝了用鋼軌做成的防護柵欄，並安裝了危石報警器。但由於地形地貌原因，無法清除也無法根治的危石還得用人守著，一刻都不能離開。
楊昌晴身上“五件寶”，須臾不離身：黃馬夾、望遠鏡、對講機、信號旗、手提信號燈。黃馬夾用於識別身份，望遠鏡用於察看遠處石頭動靜，對講機用於與兩頭車站聯絡，信號旗和手提信號燈用於危險情況下攔停列車。
南昆鐵路由最初開通時每天開行4趟列車，增加到了70多趟車，今年春運期間更是增加到78趟。楊昌晴和南寧鐵路局管轄的400多公里線路上44個危石看守點的看守工，用他們的堅守換來了春運的安全。
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