車展是一個沒有硝煙的戰場。4月23日正式揭幕的北京國際車展無疑又是一次國內外車企的大比拼。在國家倡導自主創新的緊要關口，自主品牌的表現則受到了更多的關注。

　　榮威550

　　插電式混合動力

　　MG5

　　2012年北京車展，是上汽集團通過資産重組實現整體上市後首次亮相國內大型國際車展。如今的上汽集團汽車産業鏈的各項資源得到了進一步整合，不僅為相關零部件和服務貿易企業加快發展提供了資本平臺，更使得集團旗下各企業緊密相連，為發揮業務板塊間的協同效應創造了有利條件。本次車展，上汽集團帶來旗下8家整車企業的103輛新車，11款首發車型，完整展現其在深入推進新能源産業化、全力打造自主品牌、積極培育合資企業本土化能力等方面的成果。

　　多條技術線路搶先機

　　此次車展上，上汽集團集中展出7款新能源車。包括已投放市場的榮威新750Hybrid混合動力車和別克君越eAssist混合動力車；今年即將批量投産的榮威E50純電動轎車和榮威550插電式混合動力轎車；全球首發的經典電動概念車MG ICON；曾參與2010年上海世博會示範運行的自主品牌PLUG-IN燃料電池轎車；合資企業本土化研發的最新成果上海大眾朗逸電動車。

　　這些瞄準産業化方向的最新新能源車型，展示了上汽集團在“混合動力、純電動、燃料電池”等技術路線上的産業佈局和技術實力。

　　開啟産品投放大年

　　MG3和榮威W5在去年的上市，使上汽集團乘用車自主品牌實現了對主流細分市場的全覆蓋，基本完成第一階段産品佈局。

　　今年，上汽集團乘用車自主品牌進一步在産品投放、品牌塑造、質量改進等方面狠下苦功。本次車展上，榮威品牌全新旗艦車型榮威950及MG品牌“跨級英式轎跑”MG5即將強勢亮相，正式拉開上汽自主品牌第二代産品投放大年的序幕。其中，MG5是一款最新開發的A級運動型兩廂轎車，專門為城市年輕的新銳一族而打造；榮威950則是目前自主品牌中，最成熟、最具科技含量的一款中高端産品。商用車自主品牌方面，MAXUS大通品牌將展出搭載車聯網技術的寬體輕客産品以及警車、校車、物流車、救護車等專用車。

　　此外，MG品牌旗下的首款SUV概念車 “MG ICON”也將在北京車展全球首發。 晨報記者 孫金鳳