新華網上海４月２２日電（記者李榮）“中國鋼鐵業在未來５年內，市場增長尚有空間，但産能增長沒空間。”中國鋼鐵工業協會副秘書長李新創在２２日結束的“鋼之家”鋼鐵産業發展戰略研討會上説。

　　李新創同時也是中國冶金工業規劃研究院的院長。他説，業內幾乎都已認可，中國鋼鐵業的現有産能已經超過年産９億噸的水平，足以滿足當前和今後多年的市場需求。去年中國國內鋼材消費加上出口不足７億噸。

　　産能與消費之間的“落差”是十分明顯的。業內分析人士認為，産能超前于市場消費的“過度透支”，已經帶來惡果。中國鋼廠普遍存在過分強烈的産能釋放衝動，供給調節“神經”逐漸麻木。而市場需求相對於“超前的供給”，永遠顯得不足。鋼鐵業産能過剩格局正在固化。

　　今年４月上旬國內粗鋼日産量創出日産２０３萬噸的歷史新高水平，而其背後的現實是，今年首季中國鋼鐵業陷入近１０年少見的全行業虧損狀態，１至３月份的總虧損額超過１０億元。在最近的３年內，鋼鐵業的銷售利潤率始終在３％以下的低位徘徊。

　　李新創發問：“這樣的高産、低效甚至虧損的境地，怎麼辦？還能持續多久？這個問題值得業內深思”。中國鋼鐵工業協會年初曾提出控産目標，但目前來看這個目標根本無法達成。一位業內人士表示：“中國鋼産量太大了，鋼廠又分散，利益訴求又不一致，要控制産量，絕不是簡單的號召就能發揮作用的。”

　　中國主流鋼鐵資訊機構之一的“鋼之家”總經理吳文章認為，中國鋼鐵業已進入全面産能過剩的階段。他説，２０１０年以前，中國鋼鐵業的産能過剩，尚是結構性和階段性的。而從現在開始，鋼鐵業將進入全面過剩，國內主要鋼材品種幾乎都已供大於求，而且鋼消費量進一步增長的空間不大。産能過剩將作為影響國內鋼市運行的主要矛盾，長期存在。

　　中鋼協負責人也認同中國鋼鐵業的産能增長在今後５年甚至更長時間內已“沒有空間”，未來主要任務將是結構調整，“真正關注行業的質量效益，關注生産與服務的協調發展，在技術上要從過去注重消化吸收快速轉變到原始創新發展上來”。

　　在中國鋼鐵業“高産、低效”的深刻困境中，有一個長期以來為人詬病的致命傷，那就是以高價鐵礦石為代表的“高成本體質”。李新創説，鐵礦石問題長期困擾著中國鋼鐵業的健康發展。從２００３年至今，中國鋼鐵業因為礦價上漲總共多支出的金額高達３０００億美元；從２００１年至去年，進口礦價總共上漲了９．４倍。

　　李新創説，既要積極穩妥地擴大海外權益礦的比重，又要大力支持國內礦的開發，同時還要建立公平有序的鐵礦石交易平臺和交易機制。中國已建立起最新的鐵礦石現貨交易平臺，並成功吸收巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、必和必拓這全球三大礦商成為發起會員。這被視作中國業界主動順應全球鐵礦石市場發展的一個積極舉措。