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郎鹹平:中國産能過剩壓制A股上漲

發佈時間:2012年04月24日 01:32 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月22日消息:“中國已經成為一個産能過剩的大黑洞了。”4月20日,香港大學首席教授郎鹹平在華僑銀行(中國)主辦的春天論壇上發表演講,他認為中國産能過剩問題已經十分嚴重,而由此造成的負面效果在股票市場裏已經顯現出來了。

  陷入産能過剩大黑洞

  郎鹹平以高速公路為例稱,4萬億的高速公路投資到中西部,産生了新的産能過剩。儘管在建設高速公路的過程中,可以消化鋼材、水泥等物資,但是當高速公路建好之後,這些市場仍然沒有被消化完,相反還形成了高速公路的重復建設。

  談到我國目前産能過剩的實際情況時,郎鹹平説道:“我們産能過剩多麼嚴重?鋼鐵21%,汽車12%,水泥28%,電解鋁35%,不銹鋼60%,農藥60%,光伏95%,玻璃93%。而製造這些物質的原材料,包括NDI37.5%過剩,TDI60%,聚乙65%過剩,會産生什麼結果呢?這麼多産能過剩的行業必然使得中國經濟陷入一個長期的蕭條。”

  逐步失去勞動力優勢

  “中國的工人將越來越貴”,郎鹹平表示,中國的物流成本以及管理成本遠高於美國,隨著生産成本的大幅度上漲,我國將失去勞動力優勢。

  郎鹹平透露,近年來我國工人平均薪水增長率為20%,效率增長率接近於0,中國工人越來越貴。再加上我國製造業産值僅有28萬億,2015年我國製造業將低於美國5%─10%,我國傳統的製造業將喪失競爭。

  郎鹹平指出,我國將三大環節──研發設計、渠道物流、以及關鍵的零配件讓給歐美,失去了控製造業的定價權。“以iPhone為例,蘋果掌控著第一個環節研發設計,第二個環節渠道物流,一個iPhone可以替蘋果創造360美元的價值,美日韓硬體廠商掌控第三個環節,可以為它們創造187美元的價值。”郎鹹平説:“所謂製造業大國的中國,以富士康為例,一個iPhone只創造6.5美元的價值。蘋果拿到的是我們的60倍,美日韓的硬體廠商拿到的是我們的30倍,一個沒有定價權的中國製造業創造的價值是全世界最低,如果扣掉所有的成本是否可以賺錢都是未知數。”

  消費市場已形成“M”型

  談及我國目前的消費市場,郎鹹平説,消費危機使我國消費市場形成了前所未有的M型消費。“所謂M型消費,即14%的老百姓只買高端産品,使得高檔産品一片火爆。而86%的老百姓更加貧窮,對中檔産品購買不起,他們紛紛購買低檔産品,使得中檔産品開始萎縮。”

  郎鹹平指出,我國消費形態將進入一個高檔好,中檔萎縮,低檔好的M型消費時代。郎鹹平舉例説:以汽車消費為例,今年第一季度中檔的國産汽車下跌3.8%,高檔汽車中寶馬增長37%,奔馳增長20%,奧迪增長41%,可以看出高檔汽車一片火爆,但中檔汽車開始萎縮。

  取消稅費是房地産調控關鍵

  而對於目前的房地産調控,郎鹹平表示,其調控的關鍵是政府取消稅費,以此才能夠促使房價的大幅下降。

  郎鹹平説,我國的稅費種類偏多,銀行費用的多和雜是全世界唯一,而對於房地産,政府所收取的稅費佔到了房地産平均價格的70%。

  “政府的12項的稅和56種費用,加上10%的構建成本,開發商的平均利潤只有16%左右。”郎鹹平説:“房價下降唯一的辦法是政府取消稅費,房價就會一定大幅下降。”

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