騰訊體育訊 北京時間4月20日消息，在今日進行的2012賽季F1巴林大獎賽自由練習賽中，法拉利車隊的表現依然顯得比較低迷，相比奔馳和邁凱輪車隊他們在速度方面明顯處於劣勢。賽後兩位車手都表示在本站比賽中如何降低輪胎的磨損是最為關鍵的問題，他們已經做好了在這裡迎接一場艱苦比賽的準備。

　　在中國站的比賽中法拉利車隊就被打回了原形，而當時阿隆索就表示巴林站的賽道非常不適合目前法拉利的賽車，因此他們在這裡很可能將遭遇到賽季最嚴峻的考驗。從今日練習賽的成績來看，法拉利的速度真的讓人感到擔心，上午的首練中兩位車手分別排名第13名和第15名，而二練中兩位車手的成績儘管都略有提升，但是阿隆索也僅僅只排到了第8，而馬薩則名列第12名。

　　賽後阿隆索表示賽道的條件真的非常艱苦，接下來的比賽中他們只能努力去爭取盡可能靠前的名次：“過去我在這條賽道上總是能夠有出色的表現，我曾在這裡三次贏得冠軍，因此今日能夠再次在薩基爾賽道上比賽對於我來説意味著巨大的樂趣。巴林站的第一天總是非常艱苦的，因為賽道的條件幾乎從來沒有處於它的最佳水平，主要是因為風和沙的原因，此外，這條賽道使用的頻率很低，這使得週五的練習賽變得更加困難，相比其他賽道這一點表現得比較明顯。”

　　阿隆索接著表示道：“這也就意味著，今日你選擇的賽車調校總是無法發揮出它的最大效力，此外我們還需要記住賽道的條件從現在開始到週日的正賽還將發生非常大的變化。今日我們盡了自己的最大努力去檢查輪胎在這裡的性能，我們在上海使用過一種相同的輪胎，但是在這裡輪胎的溫度是完全不同的，接下來我們還有很多工作需要去完成，尤其是在賽車的尾翼方面，我們需要找到更多的抓地力。”

　　隊友馬薩也表達了對於輪胎問題的高度關注：“這是非常炎熱的一天，我們的主要精力都放在研究輪胎的性能上，就今日我們看到的而言，兩種輪胎的磨損都非常嚴重，相比其他賽道都更加嚴重一些。這是一項非常重要的工作，尤其是針對正賽而言，它很有可能決定你在週日比賽中的名次。毫無疑問，接下來我們還有很多工作需要去完成，最基本的事情就是如何降低輪胎的磨損。”（李田友）