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天津北方網訊：天津市將依據第四次綜合交通調查結果優化交通結構，制定相應的交通規劃，優先發展公共交通，使中心城區公共交通出行比例達40%以上，改善自行車和步行出行環境。
天津已進入機動車高速增長時期，中心城區的交通擁堵問題日益嚴重，亟須採取措施進行綜合治理。為此，本市制定《天津市關於進一步優化城市交通環境的實施意見》(徵求意見稿)，其總體目標是：中心城區交通狀況運行正常，道路平均車速不低於25公里/小時；交通出行便捷，各種交通出行方式換乘方便，公交與地鐵之間無縫接駁，步行至公交站(點)不超過10分鐘，行人、自行車等慢行交通系統安全、連續、舒適；出行結構合理，中心城區公共交通出行比例達40%以上，非機動車出行比例不低於35%，小客車出行比例控制在20%左右。
本市將以此次綜合交通調查成果為基礎，進一步深化市域綜合交通體系規劃，全面落實公交優先的發展策略，促進城市交通發展模式轉變。規劃將優先發展公共交通，加快完善軌道交通、常規公交等公共交通網絡；強化交通換乘樞紐及場站設施建設，提高交通運行效率；大力改善自行車與步行的出行環境，鼓勵自行車和步行綠色出行方式；形成以軌道和公交為主導的多層次、多模式的交通出行體系，為居民提供高效、舒適、便捷的出行環境。(通訊員楊仲義記者孔令彬)
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