新疆網訊（記者王媛媛 實習生尚華報道）4月19日，烏魯木齊市城市軌道交通建設規劃審查會在烏魯木齊召開。住建部組織的國內軌道交通及規劃行業的專家評審組，將在兩天內對《烏魯木齊城市軌道交通建設規劃》進行整體評審。

　　據悉，去年年底國家發改委委託相關部門對烏魯木齊市軌道交通建設規劃進行了整體評估。而這次評審屬於第二次國家級專家評審會，隨後，環保部還將對這一項目進行環境影響評價。三次評審報告意見匯集後將會上報國務院進行立項審批。

　　近年來，隨著烏魯木齊市經濟社會各項事業的快速發展，城市化進程不斷加快，隨之而來的交通需求也呈現快速增長態勢。2011年規劃建設了3條BRT大容量快速公交線路並實現營運，目前單日客運量達40余萬人次，運力接近飽和，機動車保有量已超過46萬輛。

　　副市長樊新和在會上説，烏魯木齊市將大力發展城市公共交通、建設城市軌道交通系統作為緩解城市交通擁堵、優化和重構城市功能佈局、引導城市新區發展的一項重要舉措。在國家相關部委和自治區黨委、自治區政府的關心支持下，烏魯木齊城市軌道交通項目已被列入國家“十二五”發展規劃，成為國家、自治區重點推進的重大基礎設施建設項目。

　　據悉，為加快項目前期工作，2010年6月，烏魯木齊市組織開展了城市軌道交通系列規劃的修編工作。結合《烏魯木齊市城市總體規劃綱要（2009-2020）》對現網規劃、控制性詳細規劃、沿線用地調整規劃、建設規劃等軌道交通相關規劃進行了適應性調整，2011年10月14日正式上報國家發改委。

　　根據《烏魯木齊城市軌道交通建設規劃》，計劃實施建設7條軌道交通線路，這些線路主要是根據烏魯木齊市城市總體規劃要求和市民出行交通流狀況設計的。其中近期建設實施方案中，計劃先實施1號線和2號線一期兩條線路。

　　軌道交通建成投入運行後，烏魯木齊市將形成“以軌道交通為骨幹，以BRT大容量快速公交系統為支撐，以常規公交為主體，以其它交通方式為補充”的一體化公交運輸體系。

　　市委常委王扣柱，市政協副主席、市建委主任馬伊磊出席會議。