浙江在線04月20日訊買車，不能貪便宜。在汽車維權諮詢臺的欄目中，我們曾介紹了一位讀者將一輛出過事故的二手車當新車買回家的案例。與購買新車相比，二手車買賣往往藏著更大的貓膩。近日，我們接到了一些讀者的來電反映此類糾紛，其中張先生就是典型的一位。

　　張先生一直想買輛車作為代步工具，可是新車價高，加上現在油價也高，就想著還是買輛二手車，價格適中，也過了磨合期，用起來也方便些，問題也少。恰巧，張先生的朋友説有有個熟人正想賣車，於是就約朋友一起去看，看過後覺得還比較滿意，加之是朋友的朋友，沒過幾天就付了錢把車開回家了。至於過戶，朋友説過幾天再辦，基於對朋友的信任，張先生也沒有在意。

　　開了一個多月，張先生發現這輛車有漏油現象，可又不知道哪在漏油，找到一家修理廠檢查，是變速箱漏油，維修後也總是時好時壞，還是不能從根本上消除漏油問題。修理廠認為只能更換變速箱，費用要一萬多元。如此高的費用讓張先生有些承受不住，於是找到朋友想退車。朋友卻説是張先生使用不當造成的，不支付維修費，更不能退車。

　　浙江法君律師事務所的王寧曉律師説，依據今年3 15期間投訴數據統計，在汽車産品質量的投訴中，關於發動機問題的投訴佔19.5%，轉向系統投訴佔10.5%，制動系統佔10.7%，車身附件與電氣佔18.5%，變速箱、離合器、前後橋及懸架系統和空調系統佔40.8%。對於問題反映的排序為：1.發動機2.變速箱3.電腦程序及線路4.制動系統5.轉向系統6.電氣系統7.車身附件8.漏油問題9.空調系統10.噪音及抖動。

　　而張先生遇到的問題，在買賣二手車行業是普遍存在的。但維權又存在很大的困難。首先是否存在質量問題，要由消費者提供證據證明，而一般消費者一般不具備汽車的專業知識，無法提供有效的證據，而在對方否認的情況下，只能自己找機構進行鑒定。而做鑒定也不是一項簡單的事情：首先是鑒定費用高昂，動輒上萬元的檢測費用對於車主來説也是一個負擔，如果要進行主要部件的檢測，其檢測費用更是高達十幾萬元，在這天價檢測費用面前，更多的車主不得已選擇了放棄；其次是鑒定週期長，第三是鑒定結論是否具有權威性。另外，漫長的投訴過程也讓車主身心疲憊。

　　為避免損失，我們建議像張先生這樣有購買二手車意向的朋友們，要注重以下幾點：一是購買二手車要到正規的舊機動車交易市場進行，這樣可以避免購買到來路不正的車輛。否則，不僅不能省下錢來，若確屬無正當手續的車輛還會造成車輛被沒收甚至被追究刑事責任的後果；在正規的舊機動車交易市場會有專業的評估師對價格和車輛狀況作出評估，對於可能存在的質量問題做到心中有數。二是要及時辦理車輛變更登記手續，到公安車管部門查詢車輛違章信息並及時處理；第三，要簽訂條款詳盡的購車合同，無論出賣人還是購買人發生違約，可以依據合同的約定分清責任，為解決糾紛提供途徑。