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北京晨報:廢止機建費的黑色幽默

發佈時間:2012年04月21日 13:56 | 進入復興論壇 | 來源:《北京晨報》 | 手機看視頻


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  告訴你個好消息,機場建設費取消了,再告訴你個壞消息,要徵收民航發展基金了!

  近日,圍繞機場建設費的改革令人眼花繚亂,在“為規範民航發展基金的徵收使用管理,促進民航事業發展”的大名頭下,百姓負擔絲毫未減。

  發展,本是時代的主旋律,可從網上意見看,絕大多數網友對民航發展基金表示不滿,令人深思:像這樣缺乏民意基礎的發展,是否應更慎重?

  問題的核心在於,不論是“機場建設費”,還是“民航發展基金”,皆于法無據。它算稅收呢,還是行政事業收費?收費標準的依據是什麼,大家能接受嗎?既然叫基金,誰來管理,誰來監督,究竟花到哪去了,掏錢的人能看到賬目嗎,能參與意見嗎?對這些問題不解釋、不回答、不溝通,換個名目,就算完成改革了,這怎麼能讓大家服氣呢?

  在今年第8期《求是》雜誌上,溫家寶在《讓權力在陽光下運行》一文中提出推進政府預算決算公開規範化,強調要以公開透明來促進規範管理,遏制腐敗行為。中國在發展,收費多在所難免,但應該讓老百姓看得懂,讓社會更好地去監督。改個名字,左手換右手,雲山霧罩依舊,這與時代的大趨勢實在太不合拍。

  值得警惕的是,在“發展”替代“建設”的背後,改革有被空殼化的風險。明明是要在結構上進行調整,在制度上予以改善,結果卻成了文字遊戲,長此以往,就會動搖人民對改革的熱情,假如改革失去了這一最重要的支柱,那麼,部門利益、小群體利益等運作的空間就會越來越大。這就是為什麼,這些力量總在消解著改革的努力,總在將好的意願荒誕化。

  一個社會,大家合力向前推,才能進步,如果怎麼推也推不動,我們就要深刻地去檢討其中的原因,看看阻力在哪兒,誰在往後推,結構如何去改善。

  機場建設費已收了20年了,如果説當初草創粗製,無法給大家一個交代,為何今天依然不明不白?難道20年後,再改個名矇混過關?

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