在當前油費比重不斷增大的情況下，購買中高級車的消費者對油耗的關注也逐步升溫。

　　根據工信部公佈的燃料消耗標識，上海大眾斯柯達昊銳堪稱中高級車市場的環保先鋒，其1.8TSI 手動車型綜合工況油耗僅為7.4L，郊區工況油耗更可低至5.9L，其1.4TSI+DSG車型百公里綜合油耗甚至只有6.7L，在標準大幅提升後，昊銳1.4TSI車型憑藉出色的燃油經濟性繼續入選國家節能環保補貼目錄。

　　高性能低油耗 昊銳車主的低碳環保新生活

　　在北京東四環的一家加油站，一位斯柯達昊銳車主表示：“説實話，昊銳真的挺省油的。同樣1.8L的排量，按照北京的路況，別的車百公里起碼得10L油，你猜我這輛昊銳油耗多少？百公里綜合來算就8.4L左右，而且1.8TSI發動機的動力表現非常強勁。我覺得在油價不斷上漲時，不如買輛省油的車，比什麼都強。”

　　很多車主表示，昊銳“百公里綜合油耗僅為6.7L”、“市區裏走走停停的，2.0TSI的昊銳百公里綜合油耗還不到9L”……出色的節油性能為眾多車主節省了不少的燃油開支，讓他們的生活變得自在輕鬆而又低碳環保。

　　省油有妙招 低碳節能技術為王

　　數據顯示，斯柯達昊銳1.4TSI+DSG車型百公里綜合油耗僅6.7L，而在90km/h的勻速行駛下，這款車型的油耗僅為5.2 L/100km，這樣的燃油經濟性不僅在中高級轎車中處於領先水平，甚至優於某些A級車。而昊銳1.8TSI車型與2.0TSI車型的綜合油耗也遠遠低於同排量的中高級車型。

　　那麼作為一款B級車，是如何實現低油耗與高性能的結合呢？答案就是技術。

　　斯柯達昊銳搭載的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發動機都集成了大眾燃油缸內直噴技術和渦輪增壓技術兩大尖端科技，有效地降低了油耗。有數據顯示，與同等排量自然吸氣發動機相比，大眾TSI發動機能夠節省10%~20%的油耗。

　　整車每個細節體現環保進步

　　除了領先的動力技術與高強度的輕量化車身之外，斯柯達昊銳在細節上同樣大量考慮到了低碳環保節能的要求，全車係均配備了低扁平比的綠色輪胎，採用Silica技術（胎面配方中加入二氧化硅）的綠色輪胎提高了抓地力，減少滾動阻力，使整車油耗降低1%~2%。