本報訊 “從今年2月下旬到4月，進口豪華車一直在大幅降價，百萬元左右的寶馬7係車型優惠幅度在20萬左右，200萬左右的寶馬7係車型最大優惠達到了48萬。”昨天下午，記者從北京北辰亞運村汽車交易市場中心第一季度信息會上獲悉，由於進口車進口量增加、車源供應充分等原因，京城車市上的豪車價格跳水幅度之大令人瞠目。

　　上個月還大幅加價的一些“牛”車，進入4月後也不得不放低身價，上百萬的奔馳S級限時限量優惠30萬；路虎發現者4（原價218.8萬）從加價30萬到優惠30萬；保時捷卡宴（加配置）從加價約30萬縮水到加價約10萬……北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝告訴記者，今年以來，進口車新産品在中國的投放已經接近全球化，戰略調整後，進口車在中國市場今年採取了量産化經營的措施，同比車源上漲了20%到25%。

　　進口豪華新車價格的跳水，無疑波及了本市二手豪華車價格大幅下挫，平均大約下降10%。二手車專家鄧蓓告訴記者，奔馳S級300降幅最高的時候達到了28萬元，奔馳E級降幅在十幾萬元；寶馬3係有10萬元的優惠，7係優惠幅度高達10萬至20萬元；奧迪A8的優惠幅度從之前的3到4個點擴大到了8到10個點，最高達到20多萬元。 較2月相比，中低端二手車價格也下跌了15%到20%。預計車展後新車降價車型增多，會引發二手車價格新一輪下跌。

　　此外記者還了解到，相對於進口豪華車價格的大幅跳水，今年一季度國産新車（合資、自主）市場價格變化較小，顯得波瀾不驚。亞市調查數據顯示，京城車市的中高級車價格優惠絕對額不小，優惠增加佔被調查車型50%，優惠增加多在0.5%至2%之間；經濟型轎車價格保持基本平穩。持平佔被調查車型35.7%，優惠減少佔21.43%；SUV優惠範圍有所收縮。優惠增加、加價減少佔33.3%，優惠減少佔55.56%。