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新浪體育訊 奔馳汽車運動總監諾伯特-豪格(Norbert Haug)認為前三站的表現意味著本賽季或將成為F1歷史上最棒的賽季之一。
“我認為這將成為F1有史以來最棒的賽季之一，爭奪戰比以往任何時候都更激烈。”豪格説，“這令我們的勝利變得更加特別。”
“本屆世界冠軍僅僅在Q2比最快的賽車慢了0.3秒，就只能從第11位發車了。羅斯博格從桿位起步，而維泰爾卻在十名之外，這正好體現了F1的能量是多麼令人驚訝。”
倍耐力的2012款新胎只能在狹小的工作窗口中才能達到最佳狀態，而各支車隊對輪胎應用的掌控能力不同，這是在前三站比賽中的表現參差不齊的重要原因。梅賽德斯AMG車隊領隊羅斯-布朗承認他們在中國大獎賽中找到了輪胎的妙門，充分發揮出了輪胎的潛力。
倍耐力賽車運動總監保羅-亨伯利(Paul Hembery)認為這種模式有助於為2012賽季形成難以預測的激烈的競爭格局。“雖然你看到尼科(在中國站)擁有明顯優勢，但是從第二名到第十名只有幾秒的差距，所以我認為我們正身處一個真正經典的F1賽季，這非常誘人的。”
“沒人能夠預測比賽，無論是專家，還是擁有所有數據的我們都難以預測什麼。我認為本賽季幾乎是不可預測的，我們應該為這個賽季感到激動。”
(Flying Spur)
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