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油價上漲帶動價格波瀾 通脹預期隱憂再現

發佈時間:2012年04月19日 16:38 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  □據新華社北京4月17日電

  當前我國經濟總體運行平穩,經濟增速處於合理區間,經濟發展具備很大潛力,同時也面臨不少困難和挑戰。新華社從4月17日起開設“怎麼看與怎麼辦”專欄,對近期經濟社會發展中的油價上漲、房地産調控、經濟增速、貨幣政策等熱點問題進行解析,回應社會關切。

  油價上漲多少?

  私家車主:油價五年翻番

  出租車提價、快遞費上漲、日化用品漲價……隨著國內汽柴油價格在3月下旬全面“破8”,一系列與石油相關的下游産品價格相繼上漲,通脹預期隱憂再度顯現。油價上漲究竟會産生怎樣的“價格波瀾”?我們該怎樣減弱油價上漲帶來的壓力?

  外資投行高盛數據顯示,成品油在居民消費價格總水平(CPI)中所佔權重大約0.5%。據此估算,此次調價汽、柴油價格平均漲幅為7.4%,預計對 CPI的影響為0.37%。但相關統計部門公開的資料中並未作出過具體測算。

  從CPI構成結構看,油價上漲主要體現在“交通和通信類”中車用燃料及零配件細項。

  有車族普通家庭對油價上漲感受強烈。“我2007年買車時加滿一箱油要200塊錢,現在差不多要400塊錢,油價五年幾乎翻了一番!”私家車主徐東説。“對大中城市居民來説,車用汽油消費佔比較高,CPI結構中成品油權重是否存在低估,有待進一步研究。”中國國際經濟交流中心諮詢研究部副部長王軍説。

  2005年以來國際油價連續上漲,我國成品油價格也步入上行通道。油價上漲對物價水平産生逐年累加效應,特別是對物價預期産生的傳導和推高效果不容小覷。

  上漲影響多大?

  企業:成本仍需自身消化

  油價上漲在多大程度上轉移到消費者身上?

  由於石化原材料漲價,去年北京仙源食品釀造有限公司塑料包裝袋等費用上漲了30%,油價上漲進一步增加了運輸成本。董事長喻順珍告訴記者,雖然部分産品可通過漲價消化成本,但考慮到市場情況,大部分成本仍需企業自身消化。

  專家為油價上漲對民生的影響支招

  中國人民大學公共管理學院副院長許光建説,政府採取措施減緩油價上漲帶來蔬菜等基本生活品價格上漲的衝擊。比如是否可以下調高速公路收費標準,加強整治公路亂收費等流通環節的不合理費用,多管齊下,可以有效降低商品流通成本。

  許光建建議,一方面需要把政府對油價調整的補貼,儘快發放到出租車司機手中。另一方面,應改革出租車行業管理體制,出租車公司理應為油價上漲分擔成本。

熱詞:

  • 油價上漲
  • 通脹
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  • CPI
  • 車主
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  • 車用汽油
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