一些車主認為，汽車自燃事件往往發生在天氣炎熱的夏天。然而從汽車投訴網2011年的自燃事故投訴案例分析看，自燃高發季節並非炎熱的夏季，而是潮濕的春季，這應該與線路受潮引發短路有莫大的關係。而從車主的維權結果看，自燃事故很難得到廠商的賠償，因此，專家建議車主最好為愛車投保自燃險。

　　自燃很難得到賠償

　　2011年，汽車投訴網共接到81宗自燃的投訴案例，自主品牌以28宗佔比最大，達到34.57%；而日韓品牌也有30宗之多。從自燃時的保修狀態來看，佔77.78%的自燃案例都是發生在保修期內。

　　在汽車投訴網接到的這些自燃案例中，絕大部分沒有進行過改裝，也都按時保養，但從目前的實際處理情況來看，能夠得到賠償的還不足一半，得到全額賠償的則少之又少。雖然在一些案例中，車主能夠提供消防部門認定的報告排除人為縱火和外來因素，不少報告指出自燃原因可能是“車身電氣線路所引起”，但企業在面對車主的質疑時，卻通常用一句“非質量問題”來推脫責任，抑或借此拖延、敷衍了事。鋻於越來越大的新車自燃風險，相關專家建議車主在平常注意日常維修保養的同時，最好在購車時直接購買自燃險，為愛車提供更多的保障。

　　春季也要防自燃

　　維修方面的專家認為，春季多雨潮濕，被雨水浸泡後就很可能導致老舊車輛線路短路，尤其是一些車齡較長的車型，春季發生自燃也十分常見。另外，如果車主擅自將車輛改裝，比如改音響、氙氣大燈，都會對原車線路産生影響，可能會引起短路，從而引發汽車自燃。

　　那麼該如何才能預防汽車自燃？專家提醒廣大車主，要常對車輛進行檢查，防止油路、電路故障以及漏油、漏氣等現象的發生；不要在儀錶盤上放置易燃品，比如打火機、眼鏡、車載香水等容易受熱引起火災的物品，也不要在後備廂內放置易燃物品；汽車進行修理或更換零配件時，應儘量選擇正規修理廠和正規零配件；隨車要自備一個小型車載滅火器；定期對汽車進行底盤保養、內飾清洗等。對電線、油管等部件也應定期檢查更換，特別要檢查油管連接處是否有鬆動和漏油情況，保持油箱乾淨通風，停車時儘量選擇陰涼處；年數較久的車子或出過事故的汽車，應該定期做清線路、排故障等全面檢查，以免發生意外。

　　晨報記者 孫金鳳