東方網4月17日消息：據《東方早報》報道，昨天，記者從上海市人大代表、黃浦區殘聯副理事長朱如安處獲悉，他在今年“兩會”期間提交的“關於修改《軌道交通乘客守則》和《上海市公共汽車和電車乘坐規則》的建議”，得到了上海市交通運輸和港口管理局的答覆，稱申城地鐵將允許乘客攜帶的物品體積、重量有一定誤差。

　　地鐵乘客守則將修改

　　市交港局在最新答覆仲介紹，此前軌道交通對於乘客攜帶的行李物品制訂嚴格規定主要是由上海地鐵的具體情況決定的，軌道交通進入網絡化運營以後，客流急劇增長，車輛設備處於高負荷運轉狀態，而且各線路的車廂大小也不一樣，所以才對乘客攜帶物品尺寸有所控制。

　　“我們將積極吸取您的建議，採取各種措施進一步便利市民的出行。”市交港局表示將要求地鐵運營公司在執行《軌道交通乘客守則》相關條目時，採取更人性化的措施，在不影響客流暢通和運營安全的情況下，允許乘客攜帶物品的體積、重量跟守則規定有一定的誤差。

　　市交港局還透露，結合目前正在進行的《上海市軌道交通管理條例》的修改調研，適時對《軌道交通乘客守則》作調整和完善。

　　綠色出行自行車不可少

　　“我還將提建議，允許乘客的自行車能進地鐵車廂。”針對市民關心的自行車進地鐵問題，朱如安代表昨天表示，自行車只要包裝得好，不影響他人，應該讓它進地鐵。

　　根據2009年通過、還在施行的《上海市軌道交通運營安全管理辦法》規定的“乘客要求”中明確要求，和攜帶貓、狗等寵物一樣，攜帶自行車（含折疊式自行車）是不得進站、乘車的。

　　對此，朱如安代表指出要重視自行車“通行權”。他説，申城有機動車300萬輛，減少碳排放，倡導綠色出行，自行車應享有和機動車同等的“通行權”。在朱如安代表看來，越來越多的市民搬離市中心居住，但是他們中很多人仍在市區上班，由此形成了“最後一公里”問題。朱如安代表表示，有關部門與其努力加大相關投入，倒不妨考慮放寬自行車進入地鐵站的門檻。