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進入第9個年頭的F1中國大獎賽(微博)，門票銷售呈現“井噴”。官方統計數據，上座率創下新高，三天觀眾人數達到創紀錄的18.5萬。
組委會秘書長、久事國際賽事有限公司總經理姜瀾透露，2010賽季上海站3天吸引了15.5萬人到場，正賽日觀眾達到8.5萬；去年3天累計觀戰人次為16.37萬人。今年18.5萬的數字又創造了一個新紀錄。按慣例，週五、週六的練習賽和排位賽只是F1賽事的冷盤和前菜，週日正賽才是大餐。今年這一格局出現了變化，賽車場人氣大幅爆棚。
與此相對應的去年相比，今年中國大獎賽的票房收入大幅增加，恢復到2005年水平。據透露，整個F1上海站的票務銷售情況需要全部賽事結束後盤點，“僅週五練習賽當日，上賽場現場就賣出了60萬元門票”，大大超過預期。這一火爆程度，讓F1掌門人伯尼也感到了驚訝，姜瀾記得：2008年中國大獎賽練習賽當日，伯尼指著空空蕩蕩的看臺，驚訝地問，“為什麼沒有觀眾？人都到哪去了？”本週五的賽場，英國人同樣詫異，“怎麼會有這麼多人？”
有人分析今年復出的人氣車手萊科寧重新回歸，在中國擁有眾多粉絲。此外，前兩站賽事的火爆激烈，讓更多車迷對F1上海站爆發了從未有過的熱情。然而F1受到熱捧的原因絕不止這一個，更專業的賽事組織、更成熟的車迷群體，更火爆的賽事票房，F1中國大獎賽迎來了春天。
本報記者平萍
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