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千次微博轉發幫不上“的姐” 寧波夜班司機如此難找

發佈時間:2012年04月17日 07:20 | 進入復興論壇 | 來源:浙江在線-錢江晚報 | 手機看視頻


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  最近幾天,寧波微博圈最火的一條微博莫過於一條求助信息。

  網友“tmac周”在他的微博上説:“遇到一名女出租車司機,把車停在路邊睡著了,她説實在太累了,因為一直沒找到合適的搭檔,她不得不一個人日夜班連軸轉……交談的過程中她幾度掩面哭泣。”

  “tmac周”希望能通過微博幫助這位“的姐”找到一名夜班司機。

  這微博一發佈出去以後,馬上引來了博友們的廣泛關注,短短4天裏,已被轉發了8600多次。

  然而,令人意外的是,如此之高的轉發,還是沒能幫這名的姐找到搭檔的夜班司機。

  半年找不到一個夜班司機

  這位“的姐”名叫董春娟,開出租車已經有6年的時間了。

  這輛汽油出租車是她一人承包過來的,以前跟一位夜班司機搭檔著開,但是半年前,那名司機找了份其他工作,不再開夜班車了。

  董春娟從那時就開始找頂夜班的搭檔,但是找了半年,還是沒有找到。

  在這半年裏,董春娟一人開兩班,從早上6點開始,一直開到晚上10點,甚至更晚。

  “沒有搭檔,就意味著要一個人交早班晚班的份子錢,每個月6600元,除掉保險費、油費、年檢費等費用,基本就沒剩的了。”董春娟她每天早上一睜開眼,就忙著開車上路,餓了就在路邊買幾個麵包啃啃,累了就停下車瞇一會兒。

  “家裏還有91歲的婆婆等著我照顧,丈夫身體不好,兩個兒子都去當兵了,現在家裏、路上兩頭跑,我實在堅持不住了。”董春娟説。

  油貴收入少 出租車找不到夜班司機很常見

  董春娟所屬的是寧東出租車公司。

  公司經理洪富民説,像董春娟這樣找不到夜班司機的,在他們公司不止一個。最主要原因,在於他們開的是汽油車,而不是柴油車。

  洪富民説,一輛出租車一天大概跑200公里,如果是柴油車油費一般要花七八十元,汽油車則要150元左右。

  這中間的差距,就直接影響到了駕駛員的收入了,所以汽油車的代班、夜班就特別難找。

  “別説是汽油車夜班難找了,現在就連柴油車的夜班司機也有些困難。”的哥陳師傅開的是柴油車,他告訴記者,現在一般單位招駕駛員的薪水都有3000元左右,開夜班出租一個月忙下來也就差不多這個數,所以願意開晚班的人很少。

  “我們柴油車基本每公里的成本是0.5元,而汽油車每公里的成本在0.8-0.9元,一天200公里下來,收入差距近80元,汽油車更難找到夜班也是正常的市場規律。”陳師傅説。

  明年1800輛出租車“柴”改“汽” 的哥的姐盼“油改氣”加快進度

  幾天過去了,儘管這條微博有著超高的轉發數量,但董春娟還是沒能找到一名夜班司機。

  寧波市區有近300輛汽油出租車,記者在採訪過程中了解到,儘管有些出租車公司適當降低了“份兒錢”,但在個別公司,還有汽油車沒有承包出去的現象。

  然而,到明年初,寧波還將有1800輛柴油車達到8年強制報廢年限,新的出租車都將因柴油車尾氣排放問題而更換為汽油車。

  不少的哥、的姐都擔心,一旦更新了車輛,令董春娟頭疼的問題就將落在每個人的頭上。

  “一直聽説出租車要‘油改氣’,而且將先在寧波中心城區逐步推行,但現在作為‘油改氣’必須配套的加氣站仍然寥寥無幾。”的哥金師傅説,“希望政府部門的動作能夠快一點,再快一點。”

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