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公安部正制定機動車闖黃燈執法標準

發佈時間:2012年04月17日 01:12 | 進入復興論壇 | 來源：中國經濟網 | 手機看視頻

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　　1/3車輛選擇闖黃燈，公安部擬定執法標準

　　市民舒江榮駕車闖黃燈遭到交管部門處罰，為此引發了一場“闖黃燈是否違法”的爭論。日前，舒江榮狀告交管部門處罰無據一案有了終審結果，闖黃燈被法院認定確屬違法行為。但實踐中，司機對於闖黃燈行為如何認識？交管部門對此又是如何把握的呢？記者對此展開了調查。

　　現象

　　闖黃燈的車不少

　　4月12日早上9點，路上的機動車仍然熙熙攘攘。北京二環路積水潭橋下的紅綠燈處，各個方向等待通過路口的車輛都排成了長龍，不少司機的臉上都流露出焦急的神情。

　　在該路口由南向北方向的信號燈下，記者觀察發現，信號燈由綠燈變成黃燈時，大部分的機動車還是能夠主動停下來等待的，但仍有不少司機會加速強行通過。根據記者的統計，在10次綠燈變紅燈之間的黃燈亮起中，約30輛機動車靠近停車線，其中13輛車直接闖過了黃燈。

　　而且，在闖過黃燈的機動車中，大部分都屬於黃燈亮起時車頭已經過線，所以加速通過了路口，只有兩三輛車是在停車線後見黃燈亮起而加速搶行。此外，記者還發現，部分路口的信號燈，紅燈變綠燈之前仍會先有黃燈亮起，此時等待的司機們往往見紅燈一滅便啟動通過。

熱詞：

北京二環路

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