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　　“在未來，我的目標就是能夠到大車隊中去感受比賽，去爭取獲得更多的勝利。”墨西哥人説，“在F1賽道上，車手的表現很重要，賽車的性能更是如此。你如果擁有一輛性能良好的賽車，就有機會去贏得更多的分站賽冠軍。”

　　網易體育3月31日報道：

　　自從上一站馬來西亞大獎賽拿到第二名之後，22歲的佩雷茲就成了今年F1大獎賽的“紅人”和“新希望”。有關法拉利會用他來替代馬薩的傳聞甚囂塵上，而回到故鄉墨西哥瓜達拉哈拉短暫休息的他更是被當地人看做是“車王”塞納的繼承人。

　　本賽季兩站過後，佩雷茲已經拿到了22個積分，排在車手積分榜上的第五名。這樣的表現讓所有人都為之雀躍，要知道在他之前上一位坐進F1駕駛艙的墨西哥車手還是1977年的海克特 瑞巴克，而他也是40年來第一個登上領獎臺的墨西哥車手。但是當面對人們將自己和塞納相比的讚揚時，佩雷茲還是表現得非常謙遜，他説自己還無法和前輩相提並論。

　　“人們能夠把我和塞納的名字放在一起，這本身對我來説就是一種莫大的鼓勵和榮譽了。”22歲的墨西哥人説道，“但是我的職業生涯才剛剛開始，我還有很多事情要做。我必須努力取得突破，才能配得上這樣的稱呼。”

　　除了都來自於南美洲，都站上過領獎臺，佩雷茲被拿來和塞納相提並論的原因之一還有他在雨戰中的表現。上週末的馬來西亞大獎賽不斷被雨水打斷，而墨西哥人正是利用這樣的時機將對手一個個超越，從而最終獲得了第二名的好成績。而塞納在出事故之前，正是號稱“雨戰之王”。

　　此外，佩雷茲還因為自己的良好表現而被人們和法拉利聯絡在了一起。但他自己強調，他本人並不相信任何謠傳，他在索伯車隊待得很不錯。當然，他也沒有把話説死，畢竟現在不代表將來，每個車手都希望自己能夠為大車隊效力。

　　“在未來，我的目標就是能夠到大車隊中去感受比賽，去爭取獲得更多的勝利。”墨西哥人説，“在F1賽道上，車手的表現很重要，賽車的性能更是如此。你如果擁有一輛性能良好的賽車，就有機會去贏得更多的分站賽冠軍。”

　　上賽季佩雷茲在索伯車隊一共拿到了14個積分，但是本賽季只進行了兩站他就有22分入賬。接下來他將會潛心備戰中國大獎賽，“我相信在接下來的兩三年裏我會有機會為車手總冠軍而戰。”