北京時間4月14日訊，F1中國站排位賽結束三節爭奪，梅賽德斯GP車隊表現突出，羅斯伯格以1分35秒121搶得了桿位，這亦是他職業生涯的首個冠軍，漢密爾頓在第二，車王舒馬赫在第三位。但由於漢密爾頓賽前更換變速箱，因此英國人正賽需倒退5位在第七發車，舒馬赫受益上升一位在頭排發車，這樣梅賽德斯GP將包攬2012年中國賽發車頭排位置。

　　F1中國站排位賽結束三節爭奪，梅賽德斯GP車隊表現突出，羅斯伯格以1分35秒121搶得了桿位，這亦是他職業生涯的首個桿位，漢密爾頓在第二，車王舒馬赫在第三位。但由於漢密爾頓賽前更換變速箱，因此英國人正賽需倒退5位在第七發車，舒馬赫受益上升一位在頭排發車，這樣梅賽德斯GP將包攬2012年中國賽發車頭排位置。

　　佩雷茲稱王首節比賽 前列車手明顯留力

　　第一節排位賽為時20分鐘，上海賽道的天氣還算不錯，但天比較陰，不排除在晚些時候有可能下雨。維修區大門開啟後，大部分車手都來到了賽道上，當中包括萊科寧、馬薩、阿隆索、漢密爾頓等。

　　不到5分鐘，馬薩就跑出成績，1分37秒964並沒有給人帶來驚喜。很快，印度力量的胡肯伯格就以1分37秒945超了過去。巴頓的首個計時圈成績為1分37秒165，他暫時入于領先，第二位的馬爾多納多成績為1分37秒335。

　　漢密爾頓速度很快，他的第一個計時圈成績是1分36秒763，一下子就搶得了領先，路特斯的萊科寧以1分37秒226上升到第三位。8分鐘過去了，維特爾、韋伯、羅斯伯格、舒馬赫都來到了賽道上。維特爾在前兩個計時段都比漢密爾頓快，但來到第三計時段，德國人的速度下降了，1分36秒911讓他排在第三位，在他前面的是索伯的小林可夢偉。

　　10分鐘過去了，韋伯跑出1分36秒682衝到了最前面。巴頓跑出1分36秒746，雖然未能搶得領先的位置，但巴頓也跑在了隊友小漢的前面。舒馬赫以1分36秒797排在第四位，車王本站還是很有競爭力的。隨後，車手們回到維修區休整。

　　最後5分鐘，馬薩還在努力，他暫時僅列第十六位，巴西人已經用上軟胎了，他跑出1分36秒556，他暫時列第一位，但對法拉利車手來，這並不是好的消息，因為這暗示著，馬薩已經發揮出最大的力量了。阿隆索、格羅斯讓、馬爾多納多等車手都改善了成績。

　　在馬來西亞表現突出的佩雷茲以1分36秒198搶得了第一，阿隆索、格羅斯讓列二、三位，本節被淘汰的是卡斯基揚、德拉羅薩、皮茲、格洛克、佩特洛夫、科瓦萊寧、維爾格尼。前列的幾位車手明顯在留力，因此排名並不算太前。

　　韋伯最後一刻奪得第二節第一 隊友維特爾慘遭淘汰

　　第二節排位賽時間為15分鐘，阿隆索、羅斯伯格、萊科寧、佩雷茲等車手早早來到賽道上。不到4分鐘，16位車手在賽道上跑，只有路特斯的格羅斯讓還留在維修區。

　　大約過去了5分鐘，索伯的小林可夢偉率先跑出1分35秒962，但他並不是領先的車手，路特斯的萊科寧暫時跑出1分35秒921，但很快，羅斯伯格以1分35秒725搶走了領先的位置，阿隆索方面目前成績為1分36秒710暫時列第七位。

　　舒馬赫成績也不錯，不過他未能超越隊友，漢密爾頓首個計時圈成績為1分35秒902，暫時列第三位。巴頓的成績為1分36秒122，他暫時列第七位，在英國人前面的是維特爾，紅牛車手成績是1分36秒047。在已經有成績的16位車手中，馬薩以1分37秒521暫時排在最後。

　　比賽還剩下7分鐘左右，賽道上僅剩下韋伯及維特爾兩位紅牛車手在跑，他們還十分努力。最後5分鐘，馬薩、阿隆索再次來到賽道上，他們目前的位置都還不保險。巴頓、韋伯、維特爾、漢密爾頓都再次來到賽道上。

　　阿隆索上升到第六，馬薩也上升到第十，但巴西人似乎機會並不大，兩位威廉姆斯車手都未能超越馬薩，索伯的佩雷茲以1分35秒831上升到第三，隊友小林可夢偉在第四位。漢密爾頓與萊科寧已經重返維修區，巴頓當前下滑到第九，韋伯在第十。

　　韋伯以1分35秒700衝到了第一位，格羅斯讓的成績是1分36秒343在第七位，維特爾最終未能超過阿隆索，他僅能排在第十一位，這位世界冠軍車手被淘汰了，與他一同提前結束的是裏卡多、胡肯伯格、迪雷斯塔、小塞納、馬爾多納多、馬薩。

　　羅斯伯格搶得職業生涯的首個桿位 梅賽德斯GP包攬前二

　　F1中國分站排位賽最後一節，天空變得更陰沉了，但根據天氣預報，大雨不會在排位賽進行時來臨。維修區大門開始，10分鐘的排位賽也正式展開。路特斯的萊科寧率先把賽車開出圍場，漢密爾頓、羅斯伯及舒馬赫也都早早來到賽道上。

　　萊科寧首圈成績為1分35秒898，雖然已經算十分不錯，但應該是不足以威脅到桿位。羅斯伯格的第一個計時圈十分完美，1分35秒121讓他處於領先位置，漢密爾頓以1分35秒626在第二，舒馬赫以1分35秒691在第三位。

　　最後4分鐘，韋伯及佩雷茲登場，巴頓、小林可夢偉等人也來到賽道上，韋伯成績為1分36秒290，他暫時列第五位。羅斯伯格已經離開了賽車，他十分滿意當前的排名。

　　巴頓成績為1分36秒191，他只能排在第六位，領先於韋伯，阿隆索以1分36秒622在第九，小林可夢偉衝到了第四位，最終，羅斯伯格搶得了今年上海站的桿位，這亦是他職業生涯的首個桿位，漢密爾頓奪得第二，但由於他要被罰退後5位發車，因此排名第三位的舒馬赫將會上升到第一排發車。