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中朝邊境“國門第一站”58年無國際聯運事故

發佈時間:2012年04月15日 22:12 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社丹東4月14日電 (司曉帥 張文波)地處鴨綠江畔的遼寧省丹東火車站,擔負著中國商品出口至朝鮮等運輸任務,截至目前,這一中朝邊境的交通要道已實現58年無國際聯運事故,被譽為中朝邊境“國門第一站”。

  1954年4月,瀋陽鐵路局丹東站開始承辦中朝聯運業務,每週有4對往返于北京-丹東-平壤的中朝國際聯運列車,擔負著搭載中外旅客和運送物資的任務。

  記者14日走進丹東站,邊境城市火車站的特點即刻展現眼前:購票處、候車室、站臺、衛生間,處處都懸挂著朝語和英語標識。在國際聯運客車時段,車站廣播室還採用中、朝、英、俄四國語言進行廣播,為外籍旅客乘車提供準確信息。

  記者採訪期間,不時有朝鮮旅客來到該站增設的朝語服務窗口購票,他們的諮詢都得到了鐵路工作人員的耐心解答。

  據丹東站相關負責人介紹,多年來,他們通過舉辦外語培訓班,聘請朝語翻譯對接發車人員進行朝語培訓,對涉外交接職工進行崗位技能培訓,使員工熟練掌握接發聯運列車日常用語,不僅能夠及時解答朝鮮旅客的諮詢,還方便了與朝方的作業聯絡。

  隨著近年來乘坐國際聯運列車旅客的不斷增多,營運安全也受到各方關注。據介紹,自丹東站承辦中朝聯運業務開始,一直以“不放過一件有問題車輛,不漏掉一個聯檢過程,不發一件有問題的行包貨件,不簡化一個作業環節”為準繩,不斷加強鐵路安檢。

  該站特別規範了出入境查驗通道設置,積極協調中國邊防、海關、檢驗檢疫等通關部門,使聯檢各部門的查驗通道協調一致。截至4月13日,丹東火車站已實現58年無國際聯運事故。(完)

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