衝上滑行道攔阻進港飛機，則越過了法律邊界，突破了依法維權的底線。如果這樣的行為被默許和縱容，又將置廣大旅客的權益於何地？

　　4月10日由深圳飛往哈爾濱的深航ZH9817航班，因遇雷雨天氣，中途備降上海浦東機場。等候至次日中午，部分怒氣沖衝的旅客做出驚人之舉：衝上機場滑行道討説法，致使一架進港客機中止滑行。

　　實在不能認同這種危險行為，這種行為不僅危及乘客自身安全，還對機場公共安全構成重大威脅。對於這種涉嫌違法的行為，相關民航條例、治安處罰法、刑法都有明確規定。有參與乘客稱，採取極端方式維權是希望引起重視。且不説當時航班延誤主因是天氣，即便是其他任何原因，這一行為都不應得到支持。這種以威脅公眾安全為代價的維權，完全不具正當性。

　　事發後，深航仍決定向每位旅客賠償1000元。話説一碼事歸一碼事，若航空公司或機場由於自身原因造成延誤，當然要給乘客一個説法。但是，賠償之外人們卻未看到，過激維權的旅客受到任何處罰或批評教育。人們會認為，賠償是為了息事寧人，甚至是對過激行為妥協。果真如此，難免會産生負面效應，客觀上起到縱容、鼓勵旅客非理性維權的作用。

　　旅客的正當權益必須維護，涉及公共安全更不容退讓，二者的平衡點在於是否依法辦事。遭遇航班延誤，有時候要旅客理性維權並不容易，和航空公司、機場發生衝突也是尋常事。但是，衝上滑行道攔阻進港飛機，則越過了法律邊界，突破了依法維權的底線。如果這樣的行為被默許和縱容，又將置廣大旅客的權益於何地？

　　在這一事件中，航空行業也要反思自己應對航班延誤的方式。近年來，有些航空公司、機場對航班延誤採取了簡單粗暴的處置辦法，使一些旅客的維權手段走了極端，這也導致航空公司即便佔了理，也很難以理服人。換句話説，航空公司、機場如果有不講道理之處，碰上旅客不講理時就不好説不。比如，航班延誤數小時，機場隨便給個理由，航空公司給個盒飯，就把旅客晾在一邊不管不問。在這種不平等格局下，雙方漸漸失去了對話的理性。

　　在國內，這並不是公民違法闖入管控區的第一起案例。國外對類似行為的處罰非常嚴厲。比較有名的個案是，某中國留學生在美國一機場違規進入安全區域與女友吻別，導致航站樓關閉數小時，事後該留學生被捕。可見，對這種威脅公共安全的違法行為，沒有任何理由縱容。

　　有關方面有必要復查此事，屬於航空公司或機場的責任，必須給乘客一個滿意回應，對涉嫌違法闖入滑行區的乘客也須依法懲戒。而從長遠來説，更為重要的是建立一個有法可依、有理可講的公正、公平的航班延誤協商賠償機制。（本報特約評論員 魏英傑）