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近日，為實現鐵路“十二五”節能目標，鐵道部發佈了《鐵路“十二五”節能規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，“十二五”期間，鐵路的單位運輸工作量綜合能耗要降低5%。這與“十一五”期間，鐵路系統完成了單位運輸工作量綜合能耗降低19.3%的情況相比，鐵道部的節能減排有了明顯降速，但諸多新提法令業界平添了不少想象空間。
鐵道部統計公報顯示，2006年全國鐵路單位運輸工作量綜合能耗5.30噸標準煤/百萬換算噸公里，到2010年，降低到了4.94噸標準煤/百萬換算噸公里，共降低了19.3%。
在“十一五”期間節能減排成效顯著的基礎下，鐵道部再推《鐵路 “十二五”節能規劃》。根據《規劃》，“十二五”期間，鐵路行業節能規劃的目標之一是要將單位運輸工作量綜合能耗降低5%。
雖然與“十一五”期間降低20%的目標相比，鐵路“十二五”的節能指標有了明顯降低，不過整個體系的架構卻有了進一步完善。“相比此前基於基本業務上的節能措施，鐵道部這一次的框架更為完善，空間也更為廣闊。”據業內人士分析。
更令相關業內人士感興趣的是，鐵路部門將在鐵路局設立節能監測單位，在鐵道部設立節能監測中心，建立鐵路能耗監控網絡系統，統籌管理全路節能工作。 （記者/鐘嘯 實習生/吳丹）
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