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F1比賽中最重要的配角:輪胎

發佈時間:2012年04月14日 14:05 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月13日消息:據《新聞晨報》報道,F1是個“神奇”的地方,所有榮譽可以歸於車手,所有失誤都可以栽在技術頭上。輪胎,很容易成為眾矢之的。昨天,作為今年F1大獎賽官方輪胎供應商的倍耐力輪胎方在接受採訪時表示,做這樣的配角,他們無怨無悔。

  除了對雨胎、幹胎的認知,大多數普通賽車迷很難更全面地了解輪胎的奧秘,但在F1的世界裏,數字永遠最能説明問題,每年F1要消耗大概六萬條輪胎,這還是保守估計。倍耐力賽事運動總監保羅説,由於輪胎必須通過海路運輸,每次比賽前提前兩三個月他們就必須開啟了運送的工作,比如説今年1月,他們就已經把上海站比賽的所有用胎準備完畢,而且,輪胎供應商還會提供回收服務,賽後,他們會把報廢的輪胎統一收集起來然後回收利用,“最後它會成為水泥,可能你們難以想象,但的確是如此。”

  作為F1官方輪胎,倍耐力一年六萬條輪胎的提供力讓人咋舌。但事實上,保羅對記者表示,供給並不是完全免費的,“從商業角度來講,車隊支付的價格並不多,但所創造出的價值卻是龐大的,畢竟,一條F1輪胎承載了太多的科技含量,我無法給它定出一個合理的價格,它在每個F1的人心中是無價的,同樣,車隊給予我們的商業回饋也是無價的。”

  本週日,上海站比賽極有可能是一場雨戰,對此,保羅表示他們已經做好了充分的準備,“和以往相比,今年雨胎的用料更為柔軟,抓地力更強,馬來西亞一戰證明我們的雨胎是經過嚴酷考驗的,所以,上海站也請大家拭目以待。”

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