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東方網4月12日消息：據《新聞晚報》報道，為緩解上海空域緊張局面，京滬航班自本月起試走第二航線，航程延長250公里，全程增加十余分鐘。華東民航局也將實施按周清查的新政策，堅決收回執行率為零的航班時刻，打擊部分航空公司虛佔上海機場時刻的行為。
近年來，華東地區航空運輸總量佔全國三分之一強，在現有空域環境下，繁忙機場高峰小時容量都已接近或達到飽和狀態。
為緩解上海空域緊張局面，本月起，從上海虹橋飛往北京首都機場的國航CA1532次航班試走京滬第二航線。相比傳統航線，新航線需要增加航程250公里，但由於新航線上航班量較小，能保證航班準點。
儘管上海空域資源緊張，但上海機場排定的時刻表卻並非100%有航班飛行，有些航空公司通過虛報“戶口”搶佔地盤，造成了空域資源浪費。
對此，民航華東局決定嚴格監管航空公司，將加密清查週期，從過去按月清查提高到按周清查；對執行率為零的時刻，將堅決收回進行重新分配。
自2009年起，民航華東局已進行了8次時刻清查工作。
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