中新網4月12日電 超長質保已成為車企不可或缺的服務理念，因此，越來越多的車企都推出超長質保服務政策，這不僅體現出一個汽車品牌對質量的重視，更是車企提升品牌信任度與品牌忠誠度的一項利器。同時，消費者選擇超長質保期的車型，將為今後的保養免去不少擔憂。

比亞迪發佈“4年或10萬公里”超長質保承諾

　　4月10日,比亞迪舉辦“4年或10萬公里”超長質保品質發佈會。此次超長質保政策涵蓋旗下全係車型,幾乎所有零部件均享受4年或10萬公里超長質保(以時間或公里數先達到者為準，另外新能源車核心零部件可享5年或10萬公里質保)，其中雨刮片、輪胎、等易損、易耗件的保期超過市場主流質保期兩倍。

　　比亞迪股份有限公司總裁王傳福：“在前幾年的高速成長中，比亞迪犯了一些錯誤。但我們已經認識到了，並從去年開始靜下心來思考、調整。” 在歷經自2010年下半年起的“退網門”和質量問題各種波折後，比亞迪迫切需要轉變思維，加快調整的步伐。近兩年來，比亞迪從替換低水平供應商，到牽手戴姆勒、博世等世界級水準的合作夥伴，目標都是瞄準品質提升。

　　《中國準車主風向標第2期研究報告》指出中國準車主消費的10大趨勢，其中第一大趨勢就是，準車主的購車意願逐漸增強。汽車品牌人格化特徵影響著他們的購買意向。合資品牌依然走俏，二三線城市本土品牌需求突出。此次新質保政策作為比亞迪在售後服務環節推出的重要舉措，是為了讓消費者對比亞迪的汽車産品更有信心，讓所有用戶享受到最實在的品質服務，凡是在4月1日起(含4月1日)購車的顧客均可享受超長質保。

　　另外，業內人士分析指出，質保期的加長還會增加車子的保值率。一般來説，在二手車置換中，一輛質保期內的車與一輛質保期外的車價格會有差異。據了解，3年內的新雅閣二手殘值率將可能比同級別車高出5000元左右。不少準車主也向筆者反映，延長質保既可減少車主的維修成本，又能增加保值率，所以，他們會優先考慮選購這樣的車型。