本報訊 （ 記者王宗強 通訊員吳偉勝郭進越）記者從市交通運輸局獲悉，隨著長度為1026米的三河隧道右洞于日前按計劃如期貫通，梅大高速三河隧道工程實現全部貫通，成為梅大高速四座長度超過千米的隧道中首座貫通的隧道。

　　記者昨日上午來到位於大埔縣三河鎮的三河隧道工程施工現場看到，隧道左右洞已完全貫通（如圖）；在隧道右洞出口處，多輛重型車輛來回對一段約20米長的路段進行開挖支護工程施工。據梅大高速11標段的總工程師趙志文介紹，三河隧道工程自2010年8月開始進場施工以來，施工單位克服各種困難，在地形限制下採取單向掘進的施工方式，歷經近600個日夜的艱苦奮戰，先後在今年2月10日和4月2日，分別按計劃如期完成了長度為1010米的隧道左洞和長1026米的隧道右洞貫通工程。

　　據介紹，三河隧道工程為雙向四車道分離式隧道，主洞內輪廓凈寬11.4米，凈高7.24米；隨著隧道的全部貫通，三河隧道工程已完成總工程量的近9成，接下來將進行隧道防火塗料、水電等附屬工程的施工建設。據了解，梅大高速其餘三座長度超過千米的隧道：1標段聖人山隧道、8標段崑崙隧道和10標段楊公坑隧道，工程正有序開展。

　　記者昨日在施工現場看到，連接三河隧道、主跨160米的梅大高速控制性工程——韓江大橋，下部結構施工已全部完成，正在進行上部結構的挂籃懸臂施工。據了解，梅大高速公路項目目前各項建設正緊張有序進行，據統計，自項目建設以來，累計完成投資359545.27萬元，累計完成項目總投資的60.35%；路基挖填方累計完成2000多萬立方米，佔工程總量的八成；累計完成涵洞通道93道，佔工程總量的八成；累計完成橋梁樁基佔工程總量的85.8%；隧道工程累計掘進13462米，佔隧道總長度的56.76%。