由於大秦線春季檢修，導致秦皇島、曹妃甸等環渤海主要中轉港口煤炭庫存下降，加上下游季節性旺季逐步到來，國內動力煤價格出現穩中回升態勢。

　　據煤炭海運網的統計顯示，上周，環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收782元/噸，環比上漲了5元/噸。這也是該價格第五周上漲，累計上漲了10元/噸。當前，秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平維持在780元/噸，低於電煤最高限價水平20元/噸。

　　煤炭行業專家李學剛分析認為，大秦線檢修以及由此導致的秦皇島、曹妃甸等主要中轉港口煤炭庫存下降，是環渤海地區市場動力煤價格繼續回升的主要動力。據了解，大秦線春季檢修已經拉開帷幕，4月3日、4日每天上午“開天窗”2小時停電檢修。4月5日到27日，每天延長到3~4個小時檢修。

　　檢修期間，業界預計整個大秦線向港口方面的運煤數量，每日將減少20多萬噸。根據秦皇島煤炭港的統計顯示，秦皇島港煤炭庫存從4月1日的665.5萬噸降至4月10日的561.9萬噸，減少了100多萬噸。

　　此外，山西等煤炭産地煤價也連續兩周總體穩定。截至4月9日，秦皇島煤炭網價格頻道發佈的最新一期山西地區動力煤車板價格顯示，朔州地區發熱量4800大卡動力煤車板價格為455元/噸，發熱量5200大卡動力煤車板價格為560元/噸。大同發熱量5500大卡、5800大卡、6000大卡動力煤價格分別為685元/噸、700元/噸、725元/噸。忻州地區發熱量5000大卡動力煤車板價格為545元/噸，太原地區發熱量5000大卡動力煤價格為650元/噸。

　　煤炭專家李朝林表示，秦皇島煤炭港煤炭庫存大幅下滑，一方面受大秦線檢修運量減少，另一方面下游需求用戶採購意願增強，沿海等地電廠煤炭庫存已經由原來的20多天減少到15天左右。

　　他還表示，大秦線鐵路檢修啟動，動力煤價將全線反彈。預計4月份煤價將繼續穩步上升，部分缺少優質煤種的地區有可能還會出現大幅上漲。據介紹，近日，國家能源局《特殊和稀缺煤類開發利用管理暫行規定》徵求意見稿已完成各方意見的徵集，國家將對特殊和稀缺煤類將實施生産總量控制。

　　不過，李學剛也提醒，環渤海地區動力煤市場仍然面臨的一些不利因素，抑制了這一地區市場動力煤價格上漲。其中，主要發電企業電煤庫存再度回升。據中能電力工業燃料公司統計，受電煤消費增速放緩的影響，3月份全國主要發電企業的電煤庫存結束了此前連續三個月的下降局面，再度出現回升，3月31日達到7688萬噸，比2月末增加了371萬噸，比去年同期增加了2600多萬噸。

　　3月底以來，國內主要航線的船舶煤炭運價普遍出現下挫，表明沿海地區消費企業對國內動力煤採購熱情降溫，也增加了沿海地區動力煤市場的觀望氣氛。