海運煤炭網11日最新公佈的數據顯示，環渤海動力煤價格指數報收782元/噸，較清明節前上漲5元/噸。至此，環渤海動力煤價格指數已經連續5周上漲，累計上漲了10元/噸。秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準價為780元/噸，仍較發改委規定的電煤最高限價水平低20元/噸。

　　在24個港口規格品中，價格持平的品種由前一報告期的15個減少到了2個；價格上漲的品種由前一報告期的8個增加到了21個；價格下降品種僅有1個。秦皇島煤炭交易市場總經理李學剛認為，價格上漲的港口品種明顯增多，顯示環渤海市場動力煤價格上漲趨勢增強。

　　李學剛表示，大秦線檢修以及由此導致的秦皇島、曹妃甸等主要中轉港口煤炭庫存下降，是環渤海地區市場動力煤價格繼續回升的主要動力。

　　而與此同時，發電企業庫存回升和海運費回落等因素抑制了動力煤價格上漲的幅度。近期，主要發電企業電煤庫存再度回升。據中能電力工業燃料公司統計，受電煤消費增速放緩影響，3月份全國主要發電企業的電煤庫存結束了此前連續三個月的下降局面，再度出現回升，3月31日達到7688萬噸，比2月末增加了371萬噸，比去年同期增加了2600多萬噸，電煤高庫存對國內市場動力煤價格漲幅影響再度顯現。

　　不僅如此，國內海上煤炭運價也再度出現明顯滑落。據李學剛介紹，3月底以來，國內主要航線的船舶煤炭運價普遍出現下挫，這種現象表明沿海地區消費企業對國內動力煤的採購熱情降溫，同時，也增加了沿海地區動力煤市場的觀望氣氛。