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瀋陽電動車擬先登記後上路 三環以內禁行摩托車

發佈時間:2012年04月12日 13:56 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 楊 軍 | 手機看視頻


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  買來一輛電動車,騎著就能上道的情況,未來在瀋陽極有可能成為違規行為。如果路況不理想或車流量大,電動車還可能被限時限區域通行。

  摩托車也徹底不允許在瀋陽三環以內行駛,違規駕駛摩托車行駛在瀋陽三環以內區域,相關部門將對其處以200元罰款。

  昨日,瀋陽市公佈了剛剛在市政府常務會上獲得審批和原則通過的《瀋陽市城市道路車輛管理辦法 (修改草案)》(以下簡稱“修改草案”)。

  限行:面臨安全與便捷的博弈

  本次公佈的修改草案,其中新增的一條讓很多電動車主極為關注:根據道路和交通流量的具體情況,可能對電動自行車採取限制時間、限制路線或者限制區域通行。

  究竟怎樣的道路和交通流量,將對電動車進行限行?電動車原本是最便捷的交通工具,限行後人們轉乘機動車等交通工具,是否會使脆弱的交通狀況更為糟糕?

  對此,瀋陽市交通運輸協會秘書長班義宏認為,限行更重要的是從電動車駕駛員和行人的安全角度出發,“如果是流量大的路段,電動車速度快,但跟汽車比非常脆弱,人車混行的情況下,特別容易給自身和行人造成傷害。”但是,這一設想也遭到一些電動車主的質疑,家住瀋陽市民富小區的楊佔峰認為,從環保角度講電動車應得到推廣,反倒是機動車應該在限制行駛之列。

  停車:車頭朝向有錯跟違停一樣罰100元

  細心的人們會留意到路邊停車泊位裏,常有白色的箭頭,這代表車輛的車頭停泊方向。

  按照修改草案,機動車停泊時,即便整車在泊位內,但車頭方向與箭頭方向相反,也將被處罰,具體的處罰金額與通常的違停一樣,標準為100元。

  如果泊位內並無箭頭,車頭則需朝向道路方向。在准許臨時停車的城市道路上,機動車應當按照行駛方向停放。對此,本報調查了10余位私家車主,大家均表示支持。“這個開車的人都懂,停反了自己再開出來的時候也麻煩。 ”駕齡超過10年的市民王琳説。

  禁摩:三環內騎摩托車罰款200元

  對於摩托車,從1998年以後,瀋陽已經停止為城區內的摩托車辦理註冊登記。

  2009年,瀋陽市公安局頒布《關於加強摩托車道路通行管理的通告》,禁止摩托車在三環以內的道路及沈棋路、東陵路通行,三環以內的區域不予辦理摩托車牌照。本次有關三環以內禁止摩托車通行的條款,也被增加進了修改草案之中,並且明確提出違規上道的摩托車將被處以200元罰款。

  私改大燈當場拆還要再罰200元

  夜晚開車的司機最怕什麼?相當一部分駕駛員會選擇“迎面車輛突然開大燈”。

  修改草案提出,不得在機動車上擅自加裝與報警器音頻相同的裝置,私自加裝強光燈、爆閃燈、高音喇叭等妨礙交通安全的裝置,一旦被交管部門發現,將被當場拆除並處以200元罰款。

  對於校車,修改草案也給出了一些“特權”,接送中、小學校和幼兒園學生的專用車輛,應當設置統一校車標誌。除單行路以外,校車在運送學生時,可以借用公交車專用車道行駛。 □本報記者/楊 軍

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