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國産新型兩棲車輛表現出色 爬坡力達40度

發佈時間:2012年04月12日 11:56 | 進入復興論壇 | 來源:光明網 | 手機看視頻


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  銀裝素裹的南極大陸,一輛外形小巧、中國紅涂裝的“水陸兩棲全地形車”輕盈靈活地疾馳著,這是2007年12月中旬我國第24次南極科學考察隊“海冰探路”作業的一幕。該車首次登上南極大陸,就在國內外引起極大反響。

  不僅能在沙漠、雪地、森林中暢通無阻,還可下水“行走”。昨日,“八驅水陸兩棲全地形車”在第六屆北京發明創新大賽上獲金獎。

  當日,記者來到該車的發明單位解放軍裝甲兵工程學院進行了探訪。

最高陸地行駛速度60公里/小時

  據介紹,中國南極、北極科考隊自2007年至今,一直在使用這種“越野車”在極地上科考,“八驅水陸兩棲全地形車”也在南極安家。昨日,記者在裝甲兵工程學院看到,“兩棲車”乍看和普通的“越野車”沒區別,敞篷、無後視鏡、“摩托車式”的方向盤,唯一不同的有8個轱轆。

  但該車的設計者賈小平教授表示,該車極限爬坡度可達40度,最高陸地行駛速度60公里/小時,水上航速不低於12公里/小時,能原地180度轉向。

  將用太陽能代替汽油

  據賈教授介紹,“兩棲車輛”燒的93號汽油,為3缸發動機,與普通小汽車耗油量相當。目前“兩棲車”在浙江義烏已經投入了生産,一台的賣價在10萬-26萬左右。

  目前,主要是森林防火、搶險救災、石油勘探、遊樂場所等部門購買,同時,其底盤改裝為無人駕駛機動平臺用於部隊反恐。

  根據南極科考人員的建議,研究團隊正在研製“全環保的兩棲車”,用太陽能和燃氣輪機(直升機的動力)代替汽油,一方面更好地保護南極的環境,另一方面,可以將“兩棲車”作為移動的發電站。

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