青海新聞網訊 近幾年來隨著二手車交易日益劇增，我市的二手車市場得到了迅速發展，隨之而來的問題也逐漸顯現出來，大量交易的二手車輛佔據八一路主幹道青海舊機動車交易市場外道路南北兩側進行交易，嚴重影響了正常的道路交通秩序。舊機動車佔道經營現象，雖然經相關部門多次整治，但一直沒有根治，成了影響交通的一處“頑疾”。近日許多市民來電呼籲政府相關部門應該採取措施切實解決這裡的佔道經營問題。

　　據市民反映説，二手車市場在人行道和非機動車道上佔道經營，行人要通過這段路，只能走機動車道，與機動車搶行。還有一些車輛直接停在小區的大門口，大門被堵小區內的車輛進出十分不便，給這裡的居民生活造成了極大不便。特別是一到週末、節假日，路邊佔道交易二手車的情況就更加嚴重，許多車輛直接停到了機動車道上，給該路段的交通安全埋下了巨大隱患。

　　對這條路上的佔道經營行為，媒體多次進行過報道，相關部門也曾進行過強力整治，但形成了“今天舉報，明天整改，後天反彈”的惡性循環。多年來已成頑疾的佔道經營問題該怎樣解決？據負責這條路交通管理的交警一大隊東川中隊民警介紹説，這個馬路市場是從幾年前開始形成的，隨著西寧機動車輛數量的增加，來二手車交易市場交易車輛與日劇增，因青海舊機動車交易市場院內場地有限，停車泊位已經飽和，一些二手車主乾脆在路邊佔道經營，二手車交易市場逐步延伸到馬路上，綠化帶、人行道、慢車道被佔，不僅如此，從去年開始，馬路市場還延伸到馬路北側的八一小區門口，南側從民杏路十字路口一直延伸到了十里鋪村東頭。現在路邊佔道經營的車輛大約達到了500多輛，佔道賣車對該路段的交通造成了嚴重影響，這裡也成了他們日常管理的難點和重點。雖然他們每天都會到這裡進行整治，但是效果不是十分明顯，只要交警一走佔道現象就會出現反彈。佔道經營最根本的原因是我市沒有一個二手車交易的大型市場，因而無法從源頭上解決問題，只有政府相關部門採取措施重新建一個大型的交易市場，讓二手車全部進場交易，才能徹底解決佔道經營問題。(作者：建文)