　　東北網齊齊哈爾3月6日訊近些年，隨著汽車業的迅速發展，二手車交易也是異常火爆，而且交易量也是逐年攀升，但隨之而來的問題也逐漸顯現出來，尤其是二手車佔道經營的現象日趨嚴重。近日，記者接到了我市多位市民打來的熱線電話反映，二手車佔道給市民帶來的不便。“既然是做二手車生意的，就應該有停車的地方，這樣才能方便客戶看車。店面門口的人行道是公共資源，是屬於市民的公共用地，不是店家自己的。尤其是在上下班人流量、車流量大的時候，這樣佔道經營給我們市民出行帶來了諸多不便，同時還會造成交通擁堵，産生安全隱患。”市民呂女士説。

　　接到熱線後，3月1日記者先後來到了市民反映的二手車佔道的路段。記者首先來到永安南大街，在永安南大街西側一眼就看到了市民孫女士反映佔道的二手車，三輛正在等待出售的二手車，佔據了該二手車行門前的人行道，路過的行人只能走上慢行道。“這二手車行，只要有要出售的車就佔著人行道，每天路過這兒時，都得上慢行道上走一段，本來這老胳膊老腿就不好使，要是遇上上下班高峰時讓車碰了咋整？”孫女士説。

　　隨後，記者來到了市民吳先生反映的南馬路二手車佔用人行道比較嚴重的地段。在南馬路平陽街與雄鷹南街一崗地交叉口處，記者看到該路段二手車行佔道的情況嚴重，四處轉盤道的人行道被佔去了三處，一些經過此處路段的市民只能在慢行道上行走。在平陽街和南馬路交叉口東側，一家二手車行門前的人行道上一字排開停放著十多輛等待出售的二手車，每輛車窗上都張貼著“此車出售”的紙牌，而且這些二手車“理直氣壯”地佔用了市民過往的人行道。

　　在雄鷹南街與南馬路交叉口西側，記者看到整個轉盤道上的人行道，都被要出售的二手車霸佔著，全然看不到車後的風景。

　　“這附近賣二手車的車行都把人行道當停車場，待售的車一天到晚停放在人行道上，有的車還搭起了帳篷，南馬路也屬於我市主要街道，這二手車怎麼能擺在路面上賣呢？這樣佔道經營的行為合法嗎？希望有關部門為了市民出行的安全和市容市貌，也該認真整治一下二手車佔道的行為。”吳先生説。

　　記者又來到了龍南街，在龍南街看到街道兩側的二手車行很多，他們都很自然地把自家門前的人行道當成了經營二手車的交易市場，把本來就不寬敞的人行道佔用得所剩無幾。“此路段平時過往車輛就多，到了下班高峰期時，人多車也多，非常擁擠，只要是路過該地段的市民就得上慢行道上搶路走，實在是太危險了。”一位路過的市民説。

　　在民航路和新化路的兩家二手車行也都把自家門前的人行道當成了經營的交易場地。

　　記者隨即採訪了幾位市民，“佔道經營本來就挺讓人討厭的，尤其是二手車，長年累月地佔用著市民的公共用地不放。我市的二手車市場早已成立，賣車就應該到正規的二手車交易市場去，哪能隨便佔地就經營呢?有關部門也應該好好整治二手車佔道的行為，讓百姓出行安全，讓鶴城更加亮麗。”市民張先生説。