東方網4月11日消息：據《新聞晨報》報道，週二早晨7點半，維泰爾與格洛克並肩出現在浦東機場，下午阿隆索在車迷們的簇擁下走出機場，昨天到滬的還有韋伯、霍肯伯格、佩特羅夫、丹布羅西奧、布埃米和小塞納，加上前兩天抵滬的漢密爾頓、科瓦萊寧和馬薩，F1參賽的24位車手已經有大半在昨天到滬備戰本週末的中國大獎賽，較以往都提前至少兩天，加上之前就已經提前到達上海奧迪國際賽車場的車隊工作人員，史上首次上演“六王爭霸”的中國大獎賽徐徐拉開戰幕。

　　昨天下午阿隆索抵滬，走得稍微慢一點就被眾多車迷簇擁起來，合影、簽名，西班牙人非常配合；倒是同是昨天下午到滬的韋伯顯得有些大牌，對車迷幾乎不搭理。這一熱一冷，也是兩位車手目前心情的寫照，阿隆索上一站奪冠，而紅牛車手韋伯前兩站則是表現平平。雲集了從舒馬赫到維泰爾的六位現役世界冠軍，尤其是“冰人”雷克南的回歸，六王爭霸成了這次中國大獎賽最大的賣點和懸念。

　　而之前兩戰的精彩紛呈，也註定作為本賽季第三站的中國大獎賽不會平凡收場，邁凱輪領隊惠特馬什就表示:“上海站的名次，將是各隊真正實力的體現。”有意思的是邁凱輪旗下的兩位車手巴頓和漢密爾頓拿到了上海站過去四年中的三個冠軍。“從前兩場比賽中很難解讀出各隊實力排名次序，我毫不懷疑這種狀況會從下周開始變得明朗化，我有種強烈的預感，領先集團的競爭將更加激烈。”

　　對中國大獎賽印象深刻的還有老車王舒馬赫，舒米曾在2006年在上海站封王，六年過去了，車王對中國的記憶，首先是龐大的粉絲團。“當我想起中國站比賽，首先進入我腦海裏的是車迷。這麼多年過去了，我在那裏已經擁有龐大而忠實的粉絲團，他們那麼遠來到現場支持我，這讓我感動，感謝他們所有人！”舒馬赫説，“至於比賽，我在上海沒有太多好運，除了2006年在這裡奪冠。不過今年可能會有所改變。”

　　還有阿隆索和法拉利，雖説上一站拿到冠軍阿隆索還領跑車手積分榜，但其技術總監帕特 弗萊現在還是有點底氣不足，“我當然沒想到我們的一位車手可以領跑積分榜。早在測試時，我們就意識到了需要解決很多問題。我想我們在幹地條件下的排位賽表現比最好的車落後0.8秒左右。可能濕地、低抓地力的賽道條件更適合我們的車，掩蓋了F2012目前的問題。”

　　説起雨戰的話題，昨天傍晚上海又開始下雨，這也讓人對週日上海站正賽是否會重現2006年經典雨戰充滿了期待，不過據上海氣象臺的最新天氣預報，本週日天氣以多雲轉陰為主，是否會下雨要看老天爺的臉色了。