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南寧鐵路局4年斥資6000萬防護線路減少噪音

發佈時間:2012年04月11日 23:44 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網南寧4月11日電(石才學)南寧鐵路局4月10日介紹,為防護線路、減少噪音、綠化環境,4年多來,該局共投入6300多萬元人民幣,種植苗木730萬株,全局鐵路綠化率達到90%。基本實現了鐵路沿線“常青有花、整齊美觀、林帶不斷、以林護路”的目標。

  據介紹,在鐵路線兩側植樹造林,可以防護線路、減少噪音、綠化環境。南寧鐵路局2008年完成了湘桂線柳州-南寧、黎湛線黎塘-河唇、南昆線林逢-百色共計586公里線路的綠色長廊建設;2009年在湘桂線黃冕-鷓鴣江、焦柳線程祥-柳南等既有線區段完成了351.2公里綠化任務;2010年完成南昆線百色-威舍、湘桂線永福-黃冕、焦柳線牙屯堡-程祥等區段419公里的綠色通道,種植喬灌木53萬株、刺綠籬190公里;2011年進行了330公里的綠色通道建設。

  南寧鐵路局管內3200公里線路多處山區,地形複雜,氣候多變,適宜種植的地段相對較少,適宜種植的有利時節較短。同時轄內線路地處颱風等惡劣天氣多發地域,容易發生倒樹影響行車安全。為此,該局積極探索一條“內灌外喬,砍植結合”的新路子。針對不同的地段採用不同方式處理,不搞“一刀切”將高大樹木全部砍掉,也不搞一大片統一種植同一樹種。砍植結合,既保證線路安全,又節省了大量綠化種植經費,快速達到綠化的效果。據統計,去年全局共處理危樹23.59萬株。

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