為進一步嚴格機動車駕駛人管理，提高駕駛人安全文明駕駛素質，全力預防和減少重特大道路交通事故，目前公安部發佈了《加強機動車駕駛人管理指導意見》(以下簡稱《意見》)。進一步規範和加強機動車道路駕駛技能考試，今後大中型客貨車及小型汽車都相應增加了夜間練車環節等考試內容。《意見》中大部分內容將於5月1日起實施。

　　截至2012年2月底，全國機動車保有量達2.28億輛，駕駛人達2.39億人，其中駕齡在3年以下的新駕駛人達到9125萬人，佔駕駛人總數的38%。據初步測算，機動車駕駛人仍將以平均每年2000多萬人的速度快速增長。據了解，2011年發生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，14起因駕駛人在緊急情況下採取措施不當造成。

　　嚴格駕駛人考試培訓，是提高駕駛人的安全駕駛意識和技能的重要舉措。據了解，嚴格駕駛人考試特別是大中型客貨車駕駛人考試是國際通行做法。歐盟對大中型客貨車駕駛人要進行職業駕駛規則、交通事故救助、緊急情況處置等專業理論考核。歐洲國家路考路線包括城市道路、高速公路、隧道及冰雪路段、濕滑路段、漫水道路、山區路段等多種實際複雜道路。加拿大、歐盟的路考考試時間最少45分鐘以上，法國、英國的路考一次合格率僅在30%至50%。

　　2011年發生的27起特大事故中有24起屬於在惡劣天氣和複雜路況條件下發生的，佔81.5%。因此，《意見》規定，從5月1日起，將實行複雜路況和惡劣天氣駕駛考試。大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車(以下簡稱“大中型客貨車”)增加山區、隧道、陡坡等複雜條件實際道路駕駛考試項目；10月1日起，增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置等場地駕駛考試項目。嚴格落實大中型客貨車夜間駕駛考試，小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。實際道路考試要設置不少於3條考試路線，隨機抽選考試路線進行考試，實行計算機評判和人工評判相結合的考試模式。同時，規定在大中型客貨車駕駛人考試中增加50道安全文明駕駛常識考試題目，採用情景判斷、事故案例分析等題型，考核安全駕駛常識、職業道德駕駛知識、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等方面的內容。