公安部交管局有關負責人介紹，將客貨運駕駛人作為監管重點，採取強有力的手段嚴格資格準入、嚴格教育管理，是遏制重特大道路交通事故發生、保障人民群眾生命財産安全的迫切要求。

　　不同於私家車駕駛人，大中型客貨車駕駛人跨區域、跨時段駕駛行為較多。一些客貨運駕駛人應對惡劣天氣、複雜路況和突發情況的處置能力不足，也成為導致重特大道路交通事故的直接因素。2011年“107”天津濱保特大事故、"914"上海浦東特大事故等都存在駕駛人超速駕駛、遇到突發情況急打方向盤造成車輛側翻。為增強考試針對性和實用性，提高應對惡劣天氣、複雜路況和突發情況的能力，公安交通管理部門將進一步提高大中型客貨車考試難度。規定大中型客貨車駕駛人考試要進行模擬連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置等場地駕駛考試項目，進行山區、隧道、陡坡、高速公路等複雜條件實際道路駕駛考試。同時，規定在大中型客貨車駕駛人考試中增加50道安全文明駕駛常識考試題目，採用情景判斷、事故案例分析等題型，考核安全駕駛常識、職業道德駕駛知識、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等方面的內容。考試題庫將結合道路交通安全形勢不斷調整、更新。同時，為提高汽車駕駛人培訓水平，確保駕駛人在通過考試後具備安全駕駛能力，公安交通管理部門將進一步強化實際道路駕駛考試。其中：汽車類駕駛人的實際道路考試要設置不少於3條考試路線，隨機抽選考試路線進行考試，並實行計算機評判和人工評判相結合的考試模式；大中型客貨車要全部進行夜間駕駛考試；小型汽車要增加模擬夜間燈光使用考試。

　　據了解，歐盟國家對大中型客貨車駕駛人要進行職業駕駛規則、交通事故救助、緊急情況處置等專業理論考核，駕駛人路考考試時間最少45分鐘以上，路考路線包括城市道路、高速公路、隧道及冰雪路段、濕滑路段、漫水道路、山區路段等多種實際複雜道路，申請人要通過嚴格的考試，甚至是多次考試，才能獲得駕駛資格。