在去年的“沃爾沃未來中國戰略發佈會”上，沃爾沃宣佈啟動未來5年在中國市場中的發展戰略，即4S店將從目前106家增加到220家，而到2015年達到20萬輛車的銷量和佔20%中國豪華車市場份額的目標。對於沃爾沃來説，更多迎合市場的國産新車型勢必將逐步到來，並且在保證銷量的同時依舊保持豪華車品牌的一貫姿態。

　　上海研發中心負責加長 應對加長寶馬3係

　　2010年對於吉利和沃爾沃都是具有歷史性意義的一年，在這一年的8月吉利集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司全部股權的收購。而在5個月後沃爾沃汽車中國總部掛牌成立，其技術研發中心也同時在上海嘉定工業區揭牌。在網通社近日與沃爾沃內部人士溝通時了解到：吉利與沃爾沃將在上海研發中心聯合研發兩款國産車型，其中S60將會佔據其中一席，沃爾沃則將進一步豐富産品內容作為未來的發展方向。

　　作為豪華品牌來説沃爾沃的競爭對手自然不會缺少在中國市場順風順水寶馬、奧迪等品牌，而通過與這兩個品牌車型同級車的比較我們不難發現，沃爾沃S60不僅為進口車型，在車身長度和軸距尺寸方面也佔了下風，即將在今年推出的新一代3係便有了加長的設計，而為了迎合國內消費者的需求S60的加長國産也成為了大勢所趨。

　　進口S60降4萬 國産車與進口車市場價持平

　　而在大家最關心的售價方面，現款進口S60全係的優惠幅度達到了4萬元左右，入門級售價僅為24.48萬元，而考慮到目前S60不錯的銷量未來國産車型也有望達到24萬起步，在提升市場銷量的同時保證了豪華車品牌的特徵。

　　被吉利收購以後沃爾沃徹底走入了新的時代，與吉利的互相促進對雙方來説都會達到1+1大於2的效果，其中沃爾沃品牌的經典與先進的核心技術將成為未來雙方合作的關鍵。