西安國際港務區：西部雄心 全球視野（中廣網記者 龍明潔/攝）

　　中廣網西安4月6日消息（記者龍明潔）4月6日上午，記者隨第六屆全國網絡媒體陜西行的編輯記者團，來到西安國際港務區進行實地考察採訪，在採訪中，記者了解到，近年來，西安市經濟社會發展持續加快，特別是西安發揮全國地理幾何中心的優勢，大力發展航空、鐵路、公路運輸，對外經濟合作迅猛發展，西安國際港務區是陜西省委、省政府，西安市委、市政府為了發展陜西西安的外向型經濟，調整陜西省的産業結構而設立的一個新型開發區。

　　西安國際港務區緊密依託西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路碼頭三大支撐項目，創新性地打造出國內最大的國際陸港基礎平臺。

　　西安鐵路集裝箱中心站地處西安國際港務區核心區，佔地2058畝，總投資6.8億元，是園區發展的主要依託平臺之一。作為全國18個具有國際先進技術設備和物流功能的集裝箱中心站之一，已于2010年7月1日建成開通，投入運營後將從根本上緩解西安作為交通樞紐城市運力緊張的狀況，完善國家路網佈局，更能提高西部鐵路運輸能力。構建西安國際港務區公、鐵、空、海多式聯運格局，尤其對促進西部大開發和陜西經濟大發展具有重要的意義。

　　西安綜合保稅區將實現保稅倉儲、加工配送、國際採購、國際中轉等功能以及港區聯動、海鐵公鐵聯運、沿海與內陸聯動的格局，大大促進陜西、中國西部出口産品層級提升，促進出口産品結構從資源型産品向加工型産品轉變，從粗加工産品向精加工産品轉變，從低附加值産品向高附加值産品轉變，不斷提升優化産業結構，使陜西、西安成為內陸型開發開放戰略高地。

　　西安公路碼頭項目總規劃面積14.5平方公里，其中一期起步區佔地3000畝，投資近30億元，集信息交互、運輸協調、物流集散、車輛補給、餐飲休息、休閒娛樂、辦公商務、展示、物流科研培訓等多種功能為一體，以信息交易為核心，以公路運輸為依託，與國際物流和多種運輸方式相鏈結，立足西安、服務西北、輻射新亞歐大陸橋的現代公路物流樞紐。項目起步區將於今年下半年開工建設，計劃于2012年建成投入運營。

　　三大支撐項目所構成的國際陸港功能平臺，通過與東部地區沿海港口的緊密對接合作，實現了“港口後移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接”的宏大構想，為身處內陸地區的陜西、西安競爭尋找了一種最為便捷、成本最為低廉的出海方式，讓黃土文明擁抱海洋文明的夢想得以實現。

“聚焦西洽會 走進新陜西”第六屆全國網絡媒體陜西行