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【發改委擬放手成品油調價發佈權】
據媒體報道，成品油定價機制改革方案目前已上報國務院，定價公式仍由國家發改委制定，但有可能將達到公式條件的調價發佈權交給第三方獨立機構，比如新華社，由其公佈根據新定價公式測算出的變化率；石油公司到調價窗口可根據定價機制進行相應調價。
一句話點評：“第三方”會不會變成“傳聲筒”、“擋箭牌”？
【高速公路毛利率超地産】
據新華社報道，A股19家高速公路上市公司中已經有13家公佈了2011年年報，平均毛利率高達56.08%，房地産行業2011年平均毛利率則為39.38%。賺得盆滿缽滿的高速公路公司甚至將業務拓展到了地産、金融等領域。
一句話點評：公共設施這麼能賺貌似不太合適吧。
【康菲事故油田擬復産】
渤海蓬萊19-3油田溢油事故距今已近10個月，而事故責任方康菲石油宣稱設立的環境基金卻至今沒有下文。而中海油首席執行官李凡榮上月底表示，目前事故油田已經完成新的整體開發方案和環評報告，並已上交到政府部門，待政府審批之後就會立即復産。
一句話點評：看來環境問題在很多人眼裏真的“不是問題”。
【西班牙成歐債危機新焦點】
近日西班牙成為歐債危機新焦點，雖然官方數據顯示西班牙的負債率只有67.8%，但不少經濟學家預測，這一比例事實上已經高達近90%。今年4月，西班牙迎來還債高峰，到期債務總額為250億歐元。
一句話點評：美國金融危機像多米諾骨牌，而歐洲債務危機則像擊鼓傳花。
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