佛山日報訊 記者賓水林通訊員廖彩慶報道：開工近5年半的三水西樂公路至今仍未完全通車，徵地拆遷嚴重滯後拖後腿。昨日，三水區人大常委會組織部分市、區人大代表視察西樂路，代表們希望政府破解難題，力爭道路早日通車。

　　西樂路是連接樂平工業園區和三水新城的重要道路，2006年12月工程開工建設，至今已歷時近5年半，但仍未全線通車。該道路全長15.2公里，目前累計已完成路基工程約12.66公里，剩餘路段約2.56公里因徵地拆遷影響未完成。

　　昨日上午，市、區人大代表視察了西樂公路雲東海段和西南寶月段。載著人大代表的大巴從雲東海大道駛入西樂公路楊梅段，這段道路已具備通車條件，路面平整，駕乘舒適。但大巴行駛了不到3公里，道路就戛然而止。“前方道路還在建設中，尚未通車。”工作人員解釋道。

　　據西樂公路項目負責人黃昌明介紹，西樂公路仍有幾處徵地拆遷未完成。三水區人大代表、西南街道黨工委委員何啟華説，徵地拆遷難的主要原因是，被拆遷者普遍要求的補償費用較高，大大超出評估價格。如寶月段徵地拆遷涉及20戶村民、26間房屋，目前其中的19戶、25間房屋已全部拆除，有關部門對已拆住戶進行了妥善安置，但仍有一戶堅持不拆。“該戶徵地拆遷要價超出評估價格90%。”何啟華説。

　　“路通財通”！西南寶月村村民已經嘗到西樂路帶來的“甜頭”。“以前交通不便，村裏的土地出租從來無人問津，大家完全沒有分紅。”寶月遠坑村村民錢福枝説，西樂路修建後，不少人看中了未來前景，紛紛來村裏租賃土地，村民開始有分紅了。

　　市人大代表、三水區人大常委會常務副主任杜達權建議，在涉及公共利益的徵地拆遷中，政府既不要讓老實人吃虧，也不能讓漫天要價者多得益。他同時希望，西樂路沿線尚未完成拆遷的被拆遷戶多考慮公眾利益，支持交通工程建設，配合徵地拆遷。