　　城區環城路秋長段，過往的車輛很多是大貨車，路面顯得更狹小。本報記者黃尉宏攝

　　惠陽城區環城路修了兩年多，施工進度緩慢，至今還沒有修好。記者從日前召開的惠陽區委、區政府（秋長）現場辦公會上獲悉，惠陽城區環城路第二標段尚有小部分徵地拆遷未完成，加上沿線供水、供電、電信、移動等相關管線還沒有遷移，影響了施工進度。該區爭取今年6月實現城區環城路單邊通車。

　　實地走訪

　　雨後道路泥濘易堵車

　　記者日前乘坐惠陽2路公交車，到城區環城路蔣田村、新塘村段走訪。

　　從秋長人民五路與將軍路交叉路口轉入秋寶路，一半路面在施工，另一半路面可行駛車輛。公交車前行了300多米，因前幾天下雨，路面十分泥濘，駛過的車輛小心翼翼。在新豐傢具（惠陽）有限公司門口路段，施工人員在測繪，半邊道路鋪設了路基，污水管道也鋪設完成，但路面還沒有澆灌混凝土。

　　這條路是連接秋長與深圳坑梓的道路，過往的車輛較多，其中很多是大型貨車，半幅行車的路面顯得狹窄，一些貨櫃車從路邊的工廠駛入秋寶路，容易造成堵塞。

　　新塘村的一家針織廠保安老陳説，路面挖了之後修得很慢，晴天灰塵滿天飛，雨天路面很爛下不了腳，希望早點修好，出門也方便些。

　　秋長街道施工緩慢群眾意見大

　　在日前召開的惠陽區委、區政府（秋長）現場辦公會上，秋長街道請求區委、區政府協調解決的主要事項中，第一件事情就是城區環城路秋長段施工緩慢問題。秋長街道黨工委書記羅文送説，秋長在2009年7月開始實施徵地拆遷工作，目前第二標段徵地拆遷基本完成，還有小部分正在推進中。道路的施工進度較為緩慢，給沿線的群眾和企業帶來了諸多不便，他們意見很大。羅文送希望區委、區政府督促相關部門及施工單位加快施工進度，並協調供水、供電、電信、移動等相關部門加快管線遷移工作，為道路施工掃清障礙。

　　部門回應爭取明年1月全線通車

　　會上，惠陽區交通運輸局局長朱國強回應稱，惠陽城區環城路施工緩慢是由於道路的小部分徵地拆遷工作沒有完成，還有污水管網、水管、電塔等建設沒有進展，要等這些工程完成後才能鋪設道路。他表示，若剩餘的徵地拆遷問題可以在4月15日前解決，工人在雨季來臨前加快施工，城區環城路可在今年6月底實現單邊通車，明年1月30日前實現全線通車。

　　本報記者黃尉宏特約通訊員胡世文

　　鏈結

　　惠陽城區環城路在2009年8月動工建設，總投資5.65億元，全長約14.86公里，計劃工期為18個月。起點位於省道356線K122+900處（惠南大道伯公坳），經洋納新村、洋納河背村後跨越淡水河，與惠南大道（X200線）相交，再經過嶺湖工業區後轉西南沿將軍路至人民三路（S358線），穿過秋長圩鎮和沈海高速公路，終點位於省道356線K133+200處（白雲坑收費站前）。

　　惠陽城區環城路目前完成總工程量的45.2%，累計完成投資2.55億元。建成後，將引導惠城區、惠東縣、大亞灣區和深圳等方向過境車輛便捷穿越惠陽城區，困擾淡水城區人民路、白雲路等主幹道多年的交通堵塞問題將會得到大大緩解。（尉宏）