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南門東門朱雀門和平門將建下穿式立交

發佈時間:2012年02月11日 06:28 | 進入復興論壇 | 來源:西安日報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者 呂華) 昨日,市發改委、規劃、建委、市政、交警支隊等相關部門對我市緩堵保暢工程進行調研。據悉,我市將在南門、東門、朱雀門、和平門建設下穿式立交,從而緩解環城路擁堵的問題。

  據了解,工程將在環城路設置4處下穿式立交,分別為含光門-朱雀門地下隧道,南門地下隧道,文昌門-和平門地下隧道以及東門地下隧道,長度分別為742.3米、260米、921.8米、760米。

  南門下穿隧道設為雙向6車道

  含光門-朱雀門下穿隧道,使環城南路主線同時下穿含光門、小南門、朱雀門,輔道與各相交路平交,下穿主線為雙向4車道。通道內只通行東西向機動車,其餘直行交通、轉彎交通及非機動車、行人交通通過地面解決。

  南門下穿隧道設置為雙向6車道,東西向交通位於下層,南北向交通位於地面上。東西向機動車、非機動車均可通過下穿隧道繞道而行,東西向行人通過設在隧道南側的行人地下通道與廣場連通,相應的與地鐵及其他方向形成互換。南北向機動車、非機動車、行人及左右轉通過地面解決。

  東門下穿式立交將建為兩層分離式

  文昌門-和平門下穿隧道,使環城南路主線同時下穿文昌門、長勝街、和平門,輔道與各相交路平交,下穿主線為雙向4車道。通道內只通行東西向機動車,其餘直行交通、轉彎交通及非機動車、行人交通通過地面解決。

  東門下穿式立交工程南起棗園巷,北止東門以北,總長度760米。根據交通要求,本工程採用兩層分離式立交形式,立交南北方向長760米,道路總寬41米,南北方向機動車道以箱涵形式下穿東門。箱涵設U形槽與道路攔墻連接。立交建成後可緩解東門附近道路擁堵問題。

  據悉,南門下穿式立交工程將於近期開始施工建設,其他3個立交正在積極準備,將儘快開工建設。

  延伸閱讀

  南梢門緩堵改造2月15日將完工

  本報訊 (記者 呂華) 記者昨日從市政府有關部門獲悉,南梢門緩堵改造工程將於2月15日完工,屆時將增加直行左轉以及掉頭車道,緩解這一路段的交通擁堵。

  據了解,南梢門緩堵改造工程位於南關正街與友誼路十字北側,由於南關正街往南左轉至友誼東路的車流量較大,佔用一個車道,造成此道路擁堵嚴重。

  本次改造將南梢門十字北側部分60米長、10米寬中央隔離帶拆除,改造為瀝青混凝土路面,增設一條直行兩條左轉車行道,通過標線設置左轉車輛待停區,改善十字路口交通狀況。同時距離十字路口150米處增設長6米寬10米掉頭車道,方便車輛由北向南掉頭。

熱詞:

  • 下穿
  • 朱雀門
  • 門將
  • 穿隧道
  • 立交工程
  • 東西向
  • 非機動車
  • 南梢門
  • 行人交通
  • 含光